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正确率80.0%下列说法中正确的是（）
B
A.传说中的$${{“}}$$天上一日，人间一年$${{”}}$$与狭义相对论中$${{“}}$$时间的相对性$${{”}}$$是相悖的
B.相对论时空观认为时间和空间的量度是与物体的运动有关的
C.振荡电路发射电磁波的条件是要有足够高的振荡频率和足够大的电流
D.红外线是一种频率比紫外线还高的电磁波
2、['电磁振荡的产生'， '电磁振荡中的能量变化'， '电磁振荡的周期和频率']正确率40.0%svg异常
D
A.$${{0}}$$～$${{t}_{1}}$$电容器上极板带正电
B.$${{t}_{1}}$$～$${{t}_{2}}$$电容器中的电场能增大
C.在$${{t}_{3}}$$时刻，线圈中的磁场能最大
D.增大电容器两板间距，振荡电路的周期将减小
3、['电容对交变电流的影响'， '交变电流的产生及其变化规律'， '电磁振荡的周期和频率']正确率40.0%svg异常
D
A.$${{t}_{1}}$$时刻电容器间的电场强度最大
B.$${{t}_{1}{∼}{{t}_{2}}}$$时间内，电容器处于放电过程
C.汽车靠近线圈时，振荡电流频率变大
D.从图乙波形可判断汽车正远离地感线圈
4、['电容器的充、放电与储能'， '自感系数'， '电磁振荡的周期和频率']正确率19.999999999999996%svg异常
C
A.$${{t}_{0}{=}{T}}$$
B.在该次除颤过程中，流经人体的电荷量约为$${{1}{2}{5}{C}}$$
C.线圈的自感系数$${{L}}$$越大，电脉冲电流的峰值越小
D.线圈的自感系数$${{L}}$$越小，电脉冲电流的放电时间越长
5、['电磁振荡的周期和频率']正确率60.0%为了增大$${{L}{C}}$$振荡电路的固有频率，下列办法可行的是（）
D
A.增大电容器两极板的正对面积并在线圈中放入铁芯
B.减小电容器两极板间的距离并增加线圈的匝数
C.减小电容器两极板间的距离并在线圈中放入铁芯
D.减小电容器两极板的正对面积并减少线圈的匝数
6、['电磁波'， '电磁振荡的周期和频率']正确率60.0%在$${{L}{C}}$$振荡电路中，用以下的哪种办法可以使振荡频率增大一倍$${{(}{)}}$$
D
A.自感$${{L}}$$和电容$${{C}}$$都增大一倍
B.自感$${{L}}$$增大一倍，电容$${{C}}$$减小一半
C.自感$${{L}}$$减小一半，电容$${{C}}$$增大一倍
D.自感$${{L}}$$和电容$${{C}}$$都减小一半
7、['电磁振荡的产生'， '电磁波'， '电磁振荡的周期和频率']正确率60.0%我国$${{“}}$$空警$${{—}{{2}{0}{0}{0}}{”}}$$预警机上装备有多功能三坐标多普勒脉冲雷达，可进行全向探测，主要用于发现和跟踪空中与水面目标，工作频率为$$1. 2 \times1 0^{9} \sim1. 4 \times1 0^{9} \， H z$$。对空中目标的最远探测距离为$$4 7 0 ~ k m$$，该机的雷达系统可同时跟踪$${{6}{0}{∼}{{1}{0}{0}}}$$个空中目标，并对战术空军的$${{1}{0}}$$架飞机实施引导。下列关于该脉冲雷达的说法正确的是 （）
B
A.脉冲雷达采用的是$${{X}}$$射线
B.脉冲雷达采用的是微波
C.预警机高速飞行时，发射的脉冲信号传播速率可能大于光在真空中的速率
D.增大振荡电路可变电容器的电容，可增大雷达的工作频率
8、['电磁振荡中的能量变化'， '电磁振荡的周期和频率'， '电容器']正确率60.0%svg异常
D
A.若$${{A}}$$板带正电，则电流$${{i}}$$在增大
B.若电容器在放电，则电流$${{i}}$$在减小
C.若电流$${{i}}$$减小，则线圈两端电压减小
D.若只减小电容$${{C}}$$，则振荡电流周期变小
9、['电磁振荡的产生'， '电磁振荡中的能量变化'， '电磁振荡的周期和频率']正确率40.0%svg异常
A
A.若罐中的液面上升，振荡电流的频率变小
B.若罐中的液面上升，振荡电流的周期变小
C.当$${{S}}$$从$${{a}}$$拨到$${{b}}$$之后的半个周期内，回路中的磁场能先变小后变大
D.当$${{S}}$$从$${{a}}$$拨到$${{b}}$$之后的四分之一周期内，回路中的电流增大，$${{L}}$$的自感电动势变大
10、['电磁波'， '电磁振荡的产生'， '无线电波的发射与接收'， '电磁振荡中的能量变化'， '电磁振荡的周期和频率']正确率60.0%广州公交$${{I}{C}}$$卡内部有一个由电感线圈$${{L}}$$和电容$${{C}}$$构成$${{L}{C}}$$振荡电路，公交车上的读卡机（刷卡时$${{“}}$$嘀$${{”}{）}}$$的响一声的机器）向外发射某一特定频率的电磁波。刷卡时，$${{I}{C}}$$卡内的线圈$${{L}}$$中产生感应电流，给电容$${{C}}$$充电，达到一定的特定电压后，驱动卡内芯片进行数据的正常处理和传输，下列说法正确的是（）
A
A.仅当读卡机发射该特定频率的电磁波时，$${{I}{C}}$$卡才能有效工作
B.$${{I}{C}}$$卡工作所需要的能量来源于卡内的可充电池
C.若读卡机发射的电磁波偏离该特定频率，则线圈$${{L}}$$不会产生感应电流
D.即使读卡机发射的电磁波偏离该特定频率，仍可驱动$${{I}{C}}$$卡芯片进行正常的数据传输
1. 选项分析：
A错误：$$"天上一日，人间一年"$$是神话传说，与狭义相对论中高速运动导致时间膨胀（钟慢效应）的规律相符而非相悖
B正确：相对论时空观的核心观点是时空量度与参考系运动状态相关
C错误：振荡电路发射电磁波的条件是开放电路和高频振荡，与电流大小无直接关系
D错误：红外线频率（$$10^{12} \sim 10^{14} Hz$$）低于紫外线频率（$$10^{15} \sim 10^{16} Hz$$）
答案：B
2. 振荡电路分析：
A错误：$$0 \sim t_1$$时段电流为负向增大，说明电容器下极板带正电
B错误：$$t_1 \sim t_2$$电流绝对值减小，电场能转化为磁场能，电场能减小
C正确：$$t_3$$时刻电流最大，磁场能最大
D正确：周期公式$$T = 2\pi\sqrt{LC}$$，增大板间距使电容C减小，周期减小
答案：CD
3. 地感线圈检测分析：
A错误：$$t_1$$时刻电流最大，电场能为零，电场强度最小
B正确：$$t_1 \sim t_2$$电流减小，电容器充电
C正确：汽车靠近时等效电容增大，频率$$f = \frac{1}{2\pi\sqrt{LC}}$$减小
D正确：波形幅度减小说明耦合减弱，汽车远离
答案：BCD
4. 除颤器电路分析：
A错误：放电时间不等于周期T
B错误：电荷量$$Q = CU$$，远小于125C
C正确：$$L$$越大阻碍作用越强，电流峰值越小
D错误：$$L$$越小放电时间越短
答案：C
5. 增大固有频率方法：频率公式$$f = \frac{1}{2\pi\sqrt{LC}}$$
A错误：增大正对面积和加铁芯都使LC增大，频率减小
B错误：减小板间距和增加匝数使LC增大
C错误：减小板间距和加铁芯使LC增大
D正确：减小正对面积使C减小，减少匝数使L减小，频率增大
答案：D
6. 频率倍增条件：$$f = \frac{1}{2\pi\sqrt{LC}}$$
A：$$f' = \frac{1}{2\pi\sqrt{2L \cdot 2C}} = \frac{f}{2}$$
B：$$f' = \frac{1}{2\pi\sqrt{2L \cdot \frac{C}{2}}} = \frac{f}{2}$$
C：$$f' = \frac{1}{2\pi\sqrt{\frac{L}{2} \cdot 2C}} = \frac{f}{2}$$
D：$$f' = \frac{1}{2\pi\sqrt{\frac{L}{2} \cdot \frac{C}{2}}}} = 2f$$
答案：D
7. 脉冲雷达分析：
A错误：$$1.2 \times 10^9 \sim 1.4 \times 10^9 Hz$$属于微波波段
B正确：频率范围对应微波
C错误：电磁波传播速率恒为光速c
D错误：增大电容使频率减小
答案：B
8. LC振荡规律：
A错误：A板带正电且电流增大，说明电容器放电
B错误：放电时电流增大
C错误：电流减小时磁场能减小，电场能增大，线圈电压增大
D正确：$$T = 2\pi\sqrt{LC}$$，C减小则T变小
答案：D
9. 液位检测电路：
A正确：液面上升使电容增大，频率$$f = \frac{1}{2\pi\sqrt{LC}}$$减小
B错误：周期$$T = 2\pi\sqrt{LC}$$增大
C正确：半个周期内能量完成一次转化，磁场能先减后增
D错误：四分之一周期内电流变化率减小，自感电动势减小
答案：AC
10. IC卡工作原理：
A正确：共振原理要求频率匹配
B错误：能量来源于电磁感应
C错误：偏离时仍会产生感应电流但较弱
D错误：需要足够电压才能驱动芯片
答案：A