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正确率60.0%svg异常
C
A.速度一直变大
B.速度一直变小
C.速度先变大后变小
D.速度先变小后变大
2、['平衡状态的定义及条件'， '运用牛顿第二定律分析动态过程']正确率40.0%云层中的雨滴在下落的过程中所受阻力与速度的平方成正比，比例系数为$${{k}}$$，一般情况下从云层的高度下落的雨滴，在落地前已经达到匀速。假设云层与地面的距离为$${{h}}$$，雨滴质量为$${{m}}$$，重力加速度为$${{g}}$$，下列说法正确的是（）
B
A.雨滴落到地面时的速度$${{v}{=}{\sqrt {{2}{g}{h}}}}$$
B.雨滴落到地面时的速度$$v=\sqrt{\frac{m g} {k}}$$
C.雨滴下落时间为$$t=\sqrt{\frac{2 h} {g}}$$
D.雨滴下落时间为$$t=h \sqrt{\frac{k} {m g}}$$
3、['受力分析'， '功能关系的应用'， '判断系统机械能是否守恒'， '对弹性势能概念的理解'， '运用牛顿第二定律分析动态过程']正确率40.0%svg异常
D
A.弹丸做匀加速运动
B.弹丸的机械能守恒
C.橡皮筋的弹性势能先增大后减小
D.弹丸的动能先增大后减小
4、['安培力的大小简单计算及应用'， 'v-t图像斜率意义，及v-t图像求加速度'， '闭合电路欧姆定律内容、表达式、及其能量分析'， '受力分析'， '导体棒或线圈切割磁感线时引起的感应电动势及计算'， '运用牛顿第二定律分析动态过程']正确率40.0%svg异常
B
A.svg异常
B.svg异常
C.svg异常
D.svg异常
5、['v-t图像斜率意义，及v-t图像求加速度'， 'v-t图像综合应用'， '运用牛顿第二定律分析动态过程'， '动力学中的图像信息题']正确率60.0%雨滴从空中由静止落下，若雨滴受到的空气阻力随雨滴下落速度的增大而增大，图中能大致反映雨滴运动情况的是$${{(}{)}}$$．
C
A.svg异常
B.svg异常
C.svg异常
D.svg异常
6、['功能关系的应用'， '弹簧弹力做功与弹性势能的变化'， '运用牛顿第二定律分析动态过程']正确率40.0%svg异常
B
A.$$\triangle E_{1}=\triangle E_{2}， \， \， \triangle E p_{1}=\triangle E p_{2}$$
B.$$\triangle E_{1} > \triangle E_{2}， \， \， \triangle E p_{1}=\triangle E p_{2}$$
C.$$\triangle E_{1}=\triangle E_{2}， \， \， \triangle E p_{1} > \triangle E p_{2}$$
D.$$\triangle E_{1} > \triangle E_{2}， \， \， \triangle E p_{1} > \triangle E p_{2}$$
7、['用牛顿运动定律分析弹簧类问题'， '从受力确定运动情况'， '运用牛顿第二定律分析动态过程']正确率40.0%svg异常
C
A.加速度大小一直增大
B.加速度的大小先增大后减小
C.速度大小先增大后减小
D.速度大小不断减小
8、['机车启动问题'， '利用平衡推论求力'， '运用牛顿第二定律分析动态过程']正确率40.0%一辆汽车在平直公路上匀速行驶，在$${{t}_{1}}$$时刻突然将汽车的功率减小一半，并保持该功率继续行驶，到$${{t}_{2}}$$时刻汽车又开始匀速行驶．若汽车所受阻力保持不变，则从$${{t}_{1}}$$到$${{t}_{2}}$$的过程中，汽车的$${{(}{)}}$$
C
A.速度增加，加速度减小
B.速度减小，加速度增加
C.速度减小，加速度减小
D.速度增加，加速度增加
9、['带电粒子在复合场中的运动'， '运用牛顿第二定律分析动态过程'， '洛伦兹力的方向判断']正确率40.0%svg异常
C
A.滑块受到的摩擦力逐渐增大
B.滑块沿斜面向下做匀加速直线运动
C.滑块最终要离开斜面
D.滑块最终可能静止与斜面上
10、['运用牛顿第二定律分析动态过程'， '超重与失重问题']正确率80.0%svg异常
B
A.火箭加速上升时，宇航员处于失重状态
B.火箭加速下落时，宇航员处于失重状态
C.火箭落地前减速，宇航员对座椅的压力小于其重力
D.火箭上升的加速度逐渐减小时，宇航员对座椅的压力小于其重力
第2题解析：
雨滴下落过程分为两个阶段：
1. 加速阶段： 重力 $$mg$$ 大于空气阻力 $$kv^2$$，雨滴做加速度减小的加速运动。
2. 匀速阶段： 当 $$mg = kv^2$$ 时，雨滴达到终末速度 $$v = \sqrt{\frac{mg}{k}}$$（选项B正确）。
选项A错误，因为 $$v = \sqrt{2gh}$$ 仅适用于自由落体（无阻力）。
下落时间需通过积分计算，非简单自由落体时间（选项C错误），选项D的表达式 $$t = h \sqrt{\frac{k}{mg}}}$$ 无物理依据。
第5题解析：
雨滴运动满足牛顿第二定律：$$mg - f(v) = ma$$，阻力 $$f(v)$$ 随速度增大而增大。
1. 初始阶段： $$v$$ 小，$$f(v)$$ 小，$$a ≈ g$$，速度快速增加。
2. 后期阶段： 随着 $$v$$ 增大，$$f(v)$$ 趋近 $$mg$$，$$a → 0$$，速度趋近恒定。
因此，速度-时间图像应为斜率逐渐减小的曲线（最终水平），对应选项C（图中未显示，但描述符合此特征）。
第8题解析：
汽车功率减半后：
1. 瞬时变化： 由 $$P = Fv$$，功率减半导致牵引力 $$F$$ 突减，此时 $$F < f$$（阻力），汽车减速。
2. 动态过程： 随着速度 $$v$$ 减小，牵引力 $$F = \frac{P/2}{v}}$$ 增大，加速度 $$a = \frac{F - f}{m}}$$ 从负值趋近零（减速变慢）。
最终重新达到 $$F = f$$，匀速运动。因此速度减小，加速度减小（选项C正确）。
第10题解析：
根据超重与失重条件：
A. 错误。加速上升时，支持力 $$N > mg$$，宇航员处于超重状态。
B. 正确。加速下落时，加速度向下，$$N < mg$$，处于失重状态。
C. 错误。落地前减速时加速度向上，$$N > mg$$。
D. 错误。上升加速度减小时，若仍向上加速则 $$N > mg$$；若减速上升则 $$N < mg$$，但题目未明确阶段。
综上，仅B一定正确。