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正确率19.999999999999996%svg异常
D
A.当轿车以$${{3}{0}{{k}{m}{/}{h}}}$$的速度通过减速带时，车身上下振动的频率为$${{2}{{H}{z}}}$$
B.轿车通过减速带的速度大小不同，车身上下振动的幅度大小也必然不同
C.轿车通过减速带的速度越大，车身上下颠簸得越剧烈
D.当轿车以$${{7}{.}{2}{{k}{m}{/}{h}}}$$的速度通过减速带时，车身上下颠簸得最剧烈
2、['固有周期和固有频率'， '受迫振动'， '共振']正确率60.0%svg异常
B
A.系统振动频率为$${{2}{0}{0}{{H}{z}}}$$
B.系统振动频率为$${{3}{0}{0}{{H}{z}}}$$
C.为获得更好减噪效果，可仅增大$${{L}}$$的大小
D.为获得更好减噪效果，可仅换用$${{σ}}$$更大的薄板
3、['受迫振动'， '共振']正确率80.0%两个弹簧振子，甲的固有频率为$${{f}}$$，乙的固有频率为$${{6}{f}}$$，若它们均在频率为$${{8}{f}}$$的驱动力作用下做受迫振动，则$${{(}{)}}$$
A.甲的振幅较大，振动频率为$${{f}}$$
B.乙的振幅较大，振动频率为$${{8}{f}}$$
C.甲的振幅较大，振动频率为$${{8}{f}}$$
D.乙的振幅较大，振动频率为$${{6}{f}}$$
4、['固有周期和固有频率'， '共振']正确率60.0%在实验室做$${{“}}$$声波碎杯$${{”}}$$的实验，用手指轻弹一只酒杯，听到清脆声音，测得这个声波的频率为$$5 0 0 H z$$．将这只酒杯放在两只大功率的声波发生器之间，操作人员通过调整其发出的声波，结果使酒杯碎掉了，你认为操作人员进行操作可能的是（）
D
A.一定是把声波发生器的功率调到很大
B.可能是声波发生器发出了频率很高的超声波
C.一定是同时增大声波发生器发出声波的频率和功率
D.可能只是将声波发生器发出的声波频率调到$$5 0 0 H z$$
5、['固有周期和固有频率'， '共振']正确率40.0%svg异常
C
A.当汽车以$${{5}{m}{/}{s}}$$的速度行驶时，其振动频率为$${{2}{{H}{z}}}$$
B.当汽车以$${{3}{m}{/}{s}}$$的速度行驶时最不颠簸
C.当汽车以$${{3}{m}{/}{s}}$$的速度行驶时颠簸的最厉害
D.汽车速度越大，颠簸的就越厉害
6、['波的形成和传播'， '共振'， '单摆的周期及应用'， '单摆 单摆运动过程各物理量变化规律']正确率19.999999999999996%关于振动和波，以下说法正确的是$${{(}{)}}$$
C
A.单摆做简谐运动的回复力是由重力和拉力的合力提供
B.单摆做简谐运动的周期与振幅和摆长有关
C.当做受迫运动物体的频率等于自身的固有频率时，其振幅最大
D.机械波传播的速度等于波中质点振动的速度
7、['共振']正确率60.0%一洗衣机，当脱水桶转得很快时，机身振动并不强烈，而切断电源，转动逐渐减慢直到停下来的过程中，在某一时刻$${{t}}$$时，机身反而会发生强烈振动，此后脱水桶转速继续减慢，机身的振动也随之减弱，对这一现象，下列说法正确的是（）
$${①}$$正常工作时，洗衣机驱动力的频率比洗衣机的固有频率大
$${②}$$正常工作时，洗衣机驱动力的频率比洗衣机的固有频率小
$${③}$$正常工作时，洗衣机驱动力的频率等于洗衣机的固有频率
$${④}$$当洗衣机振动最剧烈时，驱动力的频率等于洗衣机的固有频率．
A
A.$${①{④}}$$
B.$${②{④}}$$
C.只有$${④}$$
D.只有$${③}$$
8、['多普勒效应的应用'， '波的衍射现象'， '共振'， '波的干涉现象']正确率60.0%近年来我国的航空事业迅速发展，战机的超音速飞行已十分普遍.当战机在上空返航时，地面上的人经常会听到一声雷鸣般的巨响，引起房屋门窗的剧烈颤动.这是因为在飞机返航加速过程中，当飞机速度接近声速时，发动机发出的声波波面会在飞机的前方堆积形成音障，飞机加速冲破音障时发出的巨大响声，称为音爆.音障的形成与下列现象的形成原理最为相近的是（）
C
A.音叉周围有些区域声音较强，有些区域声音较弱
B.敲响一只音叉，不远处的另一只音叉也发出声音
C.火车进站时鸣笛的音调会变高，出站时会变低
D.在屋外看不见屋内的人，却能听见屋内人说话
9、['共振']正确率60.0%工厂测机器转速可用一种振动式转速计。振动式转速计由十几根不同长度的钢丝做成，每根钢丝的固有频率都不同。使用时，将振动式转速计固定在发动机附近，机器工作时，每转一转，活塞上下一次，产生一次振动。观察发现，固有频率为$${{6}{0}{H}{z}}$$的那一根钢丝的振动幅度最大，由此可知机器的转速约为$${{(}{)}}$$
B
A.$$1 8 0 0 r / m i n$$
B.$$3 6 0 0 r / m i n$$
C.$$7 2 0 0 r / m i n$$
D.$$6 0 r / m i n$$
10、['受迫振动'， '描述简谐运动的物理量'， '共振'， '简谐运动的回复力和能量问题']正确率80.0%下列说法正确的是$${{(}{)}}$$
A
A.当驱动力的频率等于固有频率时，物体会发生共振现象
B.弹簧振子的振动周期只与弹簧的劲度系数有关，与振子的质量无关
C.受迫振动的振幅由驱动力的大小决定，与系统的固有频率无关
D.阻尼振动可能是简谐运动
以下是各题的详细解析：
1. 解析：
选项A：轿车以$$30 \text{km/h}$$通过减速带时，频率为$$2 \text{Hz}$$，说明减速带间距$$d = \frac{v}{f} = \frac{30/3.6}{2} \approx 4.17 \text{m}$$，可能合理。
选项B：振幅与速度的关系并非必然，还取决于阻尼等因素。
选项C：速度越大，若接近共振频率则颠簸加剧，但非单调关系。
选项D：$$7.2 \text{km/h} = 2 \text{m/s}$$，若此时驱动频率$$f = \frac{v}{d} = \frac{2}{4.17} \approx 0.48 \text{Hz}$$，与车身固有频率$$2 \text{Hz}$$无关，故错误。
正确答案为D（题目描述矛盾，实际可能为C）。
2. 解析：
系统振动频率由薄板固有频率决定，选项A、B无依据。
选项C：增大$$L$$会降低频率，可能远离噪声频率，效果更好。
选项D：$$σ$$更大的薄板刚度更高，频率增大，可能不匹配噪声频率。
正确答案为C。
3. 解析：
受迫振动频率等于驱动力频率$$8f$$，排除A、D。
振幅与驱动力频率和固有频率的差值成反比，$$|8f - f| = 7f$$（甲），$$|8f - 6f| = 2f$$（乙），乙更接近共振，振幅更大。
正确答案为B。
4. 解析：
碎杯原理是共振，需匹配酒杯固有频率$$500 \text{Hz}$$。
选项A：功率大非必要条件。
选项B：超声波频率远高于$$500 \text{Hz}$$，无效。
选项C：频率和功率无需同时增大。
选项D：频率调至$$500 \text{Hz}$$即可引发共振。
正确答案为D。
5. 解析：
类似题1，若$$5 \text{m/s}$$时频率$$2 \text{Hz}$$，则减速带间距$$d = \frac{5}{2} = 2.5 \text{m}$$。
$$3 \text{m/s}$$时驱动频率$$f = \frac{3}{2.5} = 1.2 \text{Hz}$$，若接近车身固有频率则颠簸最剧烈。
选项C正确。
6. 解析：
选项A：单摆回复力由重力分力提供，非合力。
选项B：单摆周期$$T = 2π\sqrt{\frac{L}{g}}$$，与振幅无关。
选项C：受迫振动在驱动频率等于固有频率时共振，振幅最大。
选项D：波速是能量传播速度，非质点振动速度。
正确答案为C。
7. 解析：
正常工作时振动弱，说明驱动频率远离固有频率；停机时强烈振动说明通过共振点。
①驱动频率通常高于固有频率（如高速脱水），④共振时频率匹配。
正确答案为A。
8. 解析：
音障是声波叠加形成的冲击波，与多普勒效应（选项C）无关。
选项A描述干涉现象，与音障的波前堆积原理相近。
正确答案为A。
9. 解析：
共振时钢丝频率$$60 \text{Hz}$$等于机器振动频率，即每秒60次，转速为$$60 \times 60 = 3600 \text{r/min}$$。
正确答案为B。
10. 解析：
选项A：共振条件正确。
选项B：弹簧振子周期$$T = 2π\sqrt{\frac{m}{k}}$$，与质量有关。
选项C：振幅与驱动力和固有频率均相关。
选项D：阻尼振动振幅衰减，非简谐运动。
正确答案为A。