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正确率80.0%svg异常，非svg图片
A.采摘振动头的振动频率越接近松树的固有频率，松树的振幅越大
B.采摘振动头的振动频率越低，松树的振辐越大
C.采摘振动头的振动频率越高，松树的振幅越大
D.采摘松果的快慢与采摘振动头的振动频率无关
2、['受迫振动'， '共振']正确率80.0%我国每根铁轨的标准长度有$$1 2. 5 m$$和$${{2}{5}{m}}$$两种。铺设铁轨时，每两根铁轨接缝处都必须留有一定的间隙，匀速运行的列车经过铁轨接缝处时，车轮就会受到一次冲击。每一根铁轨长度相等，所以这个冲击力是周期性的，列车受到周期性的冲击做受迫振动。某辆行驶在标准长度为$${{2}{5}{m}}$$的铁轨上的列车的固有频率为$${{8}{H}{z}}$$，下列说法正确的是$${{(}{)}}$$
A.该列车行驶时受到铁轨的冲击力做受迫振动的周期一定为$$0. 1 2 5 s$$
B.该列车行驶的速度为$$5 0 m / s$$时列车做受迫振动的振幅最大
C.该列车受到铁轨的冲击力做受迫振动的振幅与列车行驶的速度有关
D.该列车的固有频率与列车行驶的速度有关
3、['固有周期和固有频率'， '受迫振动'， '简谐运动的回复力和能量问题'， '单摆的周期及应用'， '弹簧振子的回复力和能量'， '弹簧振子运动过程各物理量变化规律']正确率60.0%关于弹簧振子、单摆、受迫振动，下列说法正确的是（）
A
A.在同一地点，单摆做简谐运动的周期与其摆长的平方根成正比
B.弹簧振子做简谐运动时，振动系统的势能与动能之和可能变化
C.已知弹簧振子初始时刻的位置、振幅及周期，一定能确定振子在任意时刻的位置
D.系统做受迫振动时，系统振动稳定后的频率等于其固有的频率
4、['受迫振动'， '共振']正确率40.0%svg异常，非svg图片
C
A.若两次受迫振动分别在月球上和地球上进行，且摆长相等，则图线Ⅱ是月球上的单摆共振曲线
B.若两次受迫振动是在地球上同一地点进行的，则两次摆长之比为$${{l}_{1}}$$∶$${{l}_{2}{=}{4}}$$∶$${{2}{5}}$$
C.图线Ⅱ若是在地球表面上完成的，则该摆摆长约为$${{1}{m}}$$
D.图线Ⅰ若是在地球表面上完成的，则该摆摆长约为$${{1}{m}}$$
5、['受迫振动'， '共振']正确率40.0%svg异常，非svg图片
A.其它各摆振动振幅与摆动周期均与$${{A}}$$摆相同
B.其它各摆振动振幅大小相同，但摆动周期不同
C.其它各摆振动振幅大小不相同，$${{E}}$$摆振幅最大
D.其它各摆振动周期大小不同，$${{D}}$$摆周期最大
6、['受迫振动'， '光传感器'， '单摆的周期及应用'， '温度传感器']正确率60.0%下列说法中正确的是
A
A.红外体温计能将人体红外线辐射的变化，转化成反应体温的电学量变化
B.受迫振动的固有频率会随驱动力频率的变化而变化
C.单摆的振动周期与摆球的质量有关
D.高速宇宙飞船中的一小时比地球上的一小时短
7、['固有周期和固有频率'， '受迫振动'， '共振']正确率60.0%svg异常，非svg图片
B
A.$${{b}}$$摆发生振动，其余摆均不动
B.所有摆均以相同频率振动
C.所有摆均以相同摆角振动
D.$$a， ~ b， ~ c$$三个摆中，$${{c}}$$摆振动的振幅最大
8、['受迫振动']正确率60.0%svg异常，非svg图片
D
A.$${{B}}$$摆振动的周期最短
B.$${{C}}$$摆的振幅最大
C.$${{C}}$$摆振动的周期最长
D.各摆摆动的周期均与$${{A}}$$摆相同
9、['受迫振动'， '共振']正确率40.0%svg异常，非svg图片
C
A.摆$${{1}}$$的周期最长
B.摆$${{2}}$$的振幅最大
C.摆$${{3}}$$的振幅最大
D.四个摆的周期不同，但振幅相等
10、['受迫振动'， '波发生明显衍射的条件'， '波的反射、折射和衍射现象'， '多普勒效应']正确率80.0%下列说法中正确的是$${{(}{)}}$$
C
A.只有在障碍物，孔或缝的尺寸比波长小或者相差不多的情况下波才能发生衍射
B.夏日雷声轰鸣不绝是波的干涉现象
C.交警可以应用多普勒效应来测汽车是否超速
D.物体做受迫振动时，系统的固有频率等于驱动力的频率
1. 题目分析：松果采摘的振动频率与松树固有频率的关系。根据共振原理，当驱动频率接近系统固有频率时，振幅最大。
选项A正确：采摘振动头的振动频率越接近松树的固有频率，松树的振幅越大。
选项B错误：振动频率越低不一定振幅越大。
选项C错误：振动频率越高不一定振幅越大。
选项D错误：采摘快慢与振动频率相关，通过共振可提高效率。
2. 列车受迫振动分析：铁轨长度 $$L = 25$$ m，列车固有频率 $$f_0 = 8$$ Hz。
冲击周期 $$T = \frac{L}{v}$$，其中 $$v$$ 为列车速度。
选项A错误：受迫振动周期取决于冲击周期，不固定为 $$0.125$$ s。
选项B正确：当 $$v = 50$$ m/s 时，冲击频率 $$f = \frac{v}{L} = \frac{50}{25} = 2$$ Hz，与固有频率 $$8$$ Hz 不同，不会振幅最大。实际共振需 $$f = f_0$$，即 $$v = f_0 \times L = 8 \times 25 = 200$$ m/s。
选项C正确：振幅与速度相关，速度影响冲击频率。
选项D错误：固有频率是系统属性，与速度无关。
正确选项：C
3. 振动系统概念判断：
选项A正确：单摆周期 $$T = 2\pi \sqrt{\frac{l}{g}}$$，与摆长平方根成正比。
选项B错误：简谐运动机械能守恒，势能与动能之和不变。
选项C错误：还需初相位才能确定任意时刻位置。
选项D错误：稳定后频率等于驱动力频率，非固有频率。
正确选项：A
4. 受迫振动共振曲线分析：
选项A错误：月球重力加速度小，固有频率低，共振峰左移，图线Ⅱ可能为月球。
选项B需数据计算：摆长比 $$l_1 : l_2 = \frac{g}{4\pi^2 f_1^2} : \frac{g}{4\pi^2 f_2^2} = f_2^2 : f_1^2$$。
选项C和D需图像频率值判断：地球表面 $$g \approx 9.8$$ m/s²，若共振频率 $$f \approx 0.5$$ Hz，则 $$l \approx \frac{g}{4\pi^2 f^2} \approx 1$$ m。
正确选项需具体图像数据，但C可能正确。
5. 多摆系统受迫振动：A摆驱动，其余受迫。
选项A错误：振幅不同，周期相同（等于驱动力周期）。
选项B错误：振幅大小不同，周期相同。
选项C正确：E摆长度与A相同，固有频率接近，振幅最大。
选项D错误：各摆周期均等于A摆驱动周期。
正确选项：C
6. 综合概念判断：
选项A正确：红外体温计利用红外辐射与温度关系。
选项B错误：固有频率是系统属性，不随驱动力变化。
选项C错误：单摆周期 $$T = 2\pi \sqrt{\frac{l}{g}}$$，与质量无关。
选项D错误：高速宇宙飞船时间膨胀，地球上时间更短（相对论效应）。
正确选项：A
7. 摆系统受迫振动：a摆驱动，b摆长度与a相同。
选项A错误：所有摆都会振动，但振幅不同。
选项B正确：受迫振动频率等于驱动力频率。
选项C错误：摆角（振幅）不同。
选项D正确：c摆长度与a相同，共振振幅最大。
正确选项：B和D
8. 类似题7：A摆驱动，各摆受迫。
选项A错误：所有摆周期相同，等于A摆周期。
选项B正确：C摆长度与A相同，振幅最大。
选项C错误：周期相同。
选项D正确。
正确选项：B和D
9. 多摆受迫振动：驱动摆频率固定。
选项A错误：所有摆周期相同。
选项B和C需看摆长：与驱动摆长度相同的摆振幅最大。
选项D错误：周期相同，振幅不同。
正确选项取决于具体摆长，一般B或C。
10. 波动与振动概念：
选项A正确：衍射条件为障碍物尺寸与波长相当。
选项B错误：雷声轰鸣是多次反射，非干涉。
选项C正确：多普勒效应用于测速。
选项D错误：受迫振动稳定后频率等于驱动力频率，非固有频率。
正确选项：A和C