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正确率80.0%svg异常
A.$${{t}{=}{2}{s}}$$时刻，甲、乙两车速度大小相等
B.$${{t}{=}{2}{s}}$$时刻，甲、乙两车相遇
C.$${{0}{～}{2}{s}}$$内，甲车位移等于乙车位移
D.相遇之前，$${{t}{=}{1}{s}}$$时两车相距最远
2、['匀变速直线运动的速度与位移的关系'， '匀变速直线运动的速度与时间的关系'， '刹车问题'， '匀速直线运动']正确率40.0%svg异常
C
A.如果驾驶员立即刹车制动，则$${{t}{=}{3}{s}}$$时，汽车离停车线的距离为$${{7}{.}{5}{m}}$$
B.如果驾驶员在距停车线$${{1}{1}{m}}$$处立即刹车制动，汽车将会撞到老人
C.如果驾驶员刹车制动的反应时间为$${{0}{.}{3}{s}}$$，汽车将不会撞到老人
D.如果驾驶员刹车制动的反应时间为$${{0}{.}{5}{s}}$$，汽车刚好能在停车线处停车让人
3、['匀变速直线运动平均速度和中间时刻速度公式'， '匀速直线运动']正确率60.0%一物体从斜面上某点由静止开始做匀加速直线运动，经过$${{3}{s}}$$后到达斜面底端，并在水平地面上做匀减速直线运动，又经$${{9}{s}}$$停止，则物体在斜面上的位移与在水平面上的位移之比是（）
A
A.$${{1}{：}{3}}$$
B.$${{1}{：}{2}}$$
C.$${{1}{：}{1}}$$
D.$${{3}{：}{1}}$$
4、['匀变速直线运动的位移与时间的关系'， '匀速直线运动'， '运动的合成、分解'， '牛顿第二定律的简单应用'， '带电粒子在电场中的曲线运动']正确率40.0%svg异常
C
A.三个粒子的加速度关系$$a_{A} > a_{B} > a_{C}$$
B.三个粒子的加速度关系$$a_{A} < a_{B} < a_{C}$$
C.三个粒子的入射速度关系$$v_{C} > v_{A} > v_{B}$$
D.三个粒子的入射速度关系$$v_{A} < v_{B} < v_{C}$$
5、['匀速直线运动']正确率60.0%以下说法错误的是（）
D
A.匀速直线运动是速度大小不变的运动
B.匀速直线运动是运动方向不变的运动
C.匀速直线运动是加速度大小不变的运动
D.匀速直线运动是加速度大小为$${{0}}$$的直线运动
6、['横波和纵波'， '匀速直线运动']正确率60.0%svg异常
D
A.$${{H}}$$先开始振动，震源距地震仪约$${{2}{5}{k}{m}}$$
B.$${{P}}$$先开始振动，震源距地震仪约$${{2}{5}{k}{m}}$$
C.$${{H}}$$先开始振动，震源距地震仪约$${{3}{6}{k}{m}}$$
D.$${{P}}$$先开始振动，震源距地震仪约$${{3}{6}{k}{m}}$$
7、['匀变速直线运动的位移与时间的关系'， '匀速直线运动']正确率40.0%svg异常
B
A.正下方的行人先看见水瓶落地，再听见警告声，时间差超过$${{2}{s}}$$
B.正下方的行人先听见警告声，再看见水瓶落地，时间差超过$${{2}{s}}$$
C.正下方的行人先看见水瓶落地，再听见警告声，时间差不到$${{1}{s}}$$
D.正下方的行人先听见警告声，再看见水瓶落地，时间差不到$${{l}{s}}$$
8、['v-t图像综合应用'， '匀速直线运动']正确率60.0%下列各个图象中，描述物体做匀加速直线运动的图象是$${{(}{)}}$$
B
A.svg异常
B.svg异常
C.svg异常
D.svg异常
9、['加速度的计算'， '匀变速直线运动的位移与时间的关系'， '匀变速直线运动的速度与时间的关系'， '匀速直线运动']正确率40.0%随着大众环保意识的增强，新能源汽车越来越受到大众的喜爱。为测试某款电动汽车的性能，研究小组记录了该汽车沿平直公路启动$${、}$$匀速行驶两个过程中速度的变化情况如下表。若汽车启动可看作是匀变速直线运动，则（）
| 时间 $${{(}{s}{)}}$$ | $${{0}}$$ | $${{2}{.}{0}}$$ | $${{4}{.}{0}}$$ | $${{6}{.}{0}}$$ | $${{8}{.}{0}}$$ | $${{1}{0}{.}{0}}$$ | $${{1}{2}{.}{0}}$$ | $${{1}{4}{.}{0}}$$ | $${{1}{6}{.}{0}}$$ |
| 速度 $${{(}{{m}{/}{s}}{)}}$$ | $${{0}}$$ | $${{1}{0}{.}{0}}$$ | $${{2}{0}{.}{0}}$$ | $${{2}{8}{.}{0}}$$ | $${{2}{8}{.}{0}}$$ | $${{2}{8}{.}{0}}$$ | $${{2}{8}{.}{0}}$$ | $${{2}{0}{.}{0}}$$ | $${{0}}$$ |
C
A.从启动到速度最大，汽车的加速时间为$${{6}{s}}$$
B.加速阶段汽车加速度的大小为$$\mathrm{1 0 m / s^{2}}$$
C.加速阶段汽车发生位移的大小为$$7 8. 4 \mathrm{m}$$
D.$${{0}{−}{{1}{0}}}$$内汽车发生位移的大小为$$1 9 0. 4 \mathrm{m}$$
10、['匀速直线运动']正确率60.0%svg异常
C
A.$${{t}{{k}{m}}}$$
B.$$\frac{t} {2} \mathrm{k m}$$
C.$$\frac{t} {3} \mathrm{k m}$$
D.$$\frac{t} {4} \mathrm{k m}$$
1. 题目描述缺失关键信息（如速度-时间图像），无法直接判断选项。通常需要结合图像分析 $$t=2s$$ 时的速度、位移关系以及相遇条件。
2. 假设汽车初速度为 $$v_0$$，刹车加速度为 $$a$$：
A. 若刹车时间为 $$3s$$，位移 $$s = v_0 t - \frac{1}{2} a t^2$$，需具体数值验证是否为 $$7.5m$$。
B. 计算刹车距离是否超过 $$11m$$，若 $$s > 11m$$ 则撞到老人。
C. 反应时间 $$0.3s$$ 内行驶距离加上刹车距离，判断总位移是否超过 $$11m$$。
D. 反应时间 $$0.5s$$ 时总位移需恰好等于 $$11m$$。
3. 设斜面加速度为 $$a_1$$，水平面减速度为 $$a_2$$：
- 斜面位移 $$s_1 = \frac{1}{2} a_1 (3)^2 = 4.5 a_1$$，末速度 $$v = 3a_1$$。
- 水平位移 $$s_2 = \frac{v}{2} \times 9 = 13.5 a_1$$。
- 位移比 $$s_1 : s_2 = 4.5 : 13.5 = 1:3$$，答案为 A。
4. 题目缺少图像信息。若为电场或磁场中粒子轨迹图，需根据曲率半径和偏转方向判断加速度（$$a = \frac{F}{m}$$）和入射速度（$$v = \sqrt{\frac{Fr}{qB}}$$ 等）。
5. 匀速直线运动的条件：
- 速度大小和方向均不变（A、B正确）。
- 加速度必须为 $$0$$（D正确）。
- C选项错误，因加速度为 $$0$$ 时大小“不变”但无意义，故选 C。
6. 地震波中P波（纵波）速度高于H波（横波），若P波先到，震源距离 $$d = \frac{v_P v_H \Delta t}{v_P - v_H}$$，需具体波速计算，可能为 D（$$36km$$）。
7. 声速约 $$340m/s$$，光速极快可忽略时间：
- 若水瓶下落时间 $$t > 1s$$，则声音传播时间差 $$\Delta t = t - \frac{h}{340}$$ 可能超过 $$2s$$（A或B）。
- 题目未给出高度 $$h$$，无法确定具体选项。
8. 匀加速直线运动的图像特征为速度-时间图中斜率为正的直线，或位移-时间图中抛物线。需具体图像判断。
9. 根据表格数据：
- 最大速度 $$28m/s$$ 在 $$t=6s$$ 时达到（A正确）。
- 前 $$2s$$ 加速度 $$a = \frac{10}{2} = 5m/s^2$$（B错误）。
- 加速阶段位移：$$0-2s$$ 匀加速位移 $$s_1 = 10m$$，$$2-6s$$ 变加速需积分（假设线性变化），总位移非 $$78.4m$$（C错误）。
- $$0-10s$$ 位移包括加速和匀速段，需分段计算，可能为 $$190.4m$$（D可能正确）。
10. 题目信息不全。若为匀速运动，距离 $$s = vt$$，需补充速度或比例关系。