.jpg)
正确率60.0%svg异常
B
A.$$\frac{t} {2}$$
B. $${{t}}$$
C.$${{1}{.}{2}}$$ $${{t}}$$
D.$${\sqrt {3}{t}}$$
2、['匀变速直线运动的位移与时间的关系']正确率60.0%一物体做匀加速直线运动，初速度为$$2. 0 \mathrm{m / s}$$，加速度为$$3. 0 \mathrm{m / s^{2}}$$，那么它在第二秒内的位移是（）
B
A.$${{6}{{.}{0}}{m}}$$
B.$${{6}{{.}{5}}{m}}$$
C.$${{7}{{.}{0}}{m}}$$
D.$${{7}{{.}{5}}{m}}$$
3、['平均速率、平均速度与瞬时速度'， '匀变速直线运动的位移与时间的关系']正确率60.0%某物体沿直线向前运动，第$${{1}{s}}$$内的位移为$${{3}{m}}$$，第$${{2}{s}}$$内平均速度为$$7 m / s， \; 2 s$$末以后以$$1 0 m / s$$的速度匀速运动，则该物体在头$${{5}{s}}$$内的平均速度为$${{(}{)}}$$
C
A.$${{6}{m}{/}{s}}$$
B.$${{7}{m}{/}{s}}$$
C.$${{8}{m}{/}{s}}$$
D.$$1 0 m / s$$
4、['匀变速直线运动的位移与时间的关系'， '受力分析'， '牛顿第二定律的简单应用']正确率40.0%svg异常
A
A.$${{t}_{1}{=}{{t}_{2}}}$$
B.$${{t}_{2}{>}{{t}_{1}}}$$
C.$${{t}_{2}{<}{{t}_{1}}}$$
D.$${{t}_{1}}$$和$${{t}_{2}}$$的关系不能确定
5、['匀变速直线运动的位移与时间的关系'， '用牛顿运动定律分析临界状态和极值问题'， '牛顿运动定律的其他应用']正确率19.999999999999996%svg异常
B
A.如果物块能从左端离开传送带，它在传送带上运动的时间一定比传送带不转动时运动的时间长
B.如果物块还从右端离开传送带，则整个过程中，传送带对物块所做的总功一定不会为正值
C.如果物块还从右端离开传送带，则物块的速度为零时，传送带上产生的滑痕长度达到最长
D.物块在离开传送带之前，一定不会做匀速直线运动
6、['直线运动的综合应用'， '匀变速直线运动的位移与时间的关系'， '匀变速直线运动的速度与时间的关系']正确率40.0%svg异常
D
A.$${{4}{:}{3}}$$
B.$${{3}{:}{1}}$$
C.svg异常
D.$${{5}{:}{3}}$$
7、['匀变速直线运动的位移与时间的关系'， '匀变速直线运动的速度与时间的关系'， '刹车问题']正确率40.0%汽车以大小为$$2 4 m / s$$的速度做匀速直线运动，刹车后获得的加速度的大小为$${{8}{m}{/}{{s}^{2}}}$$，那么刹车后$${{2}{s}}$$内与刹车后$${{4}{s}}$$内汽车通过的路程之比为$${{(}{)}}$$
A
A.$${{8}{：}{9}}$$
B.$${{1}{：}{1}}$$
C.$${{1}{：}{3}}$$
D.$${{3}{：}{4}}$$
8、['匀变速直线运动的位移与时间的关系']正确率60.0%滑块从斜面上由静上开始自由滑下，能反映其运动的$${{x}{—}{t}}$$图象是
D
A.svg异常
B.svg异常
C.svg异常
D.svg异常
9、['自由落体运动的规律'， '匀变速直线运动的位移与时间的关系'， '牛顿第二定律的简单应用']正确率40.0%svg异常
C
A.$${\sqrt {3}{s}}$$
B.$${\sqrt {{1}{0}}{s}}$$
C.$${\sqrt {6}{s}}$$
D.$${\sqrt {5}{s}}$$
10、['位移差公式'， '质点'， '匀变速直线运动的位移与时间的关系'， '位移、路程的有关概念']正确率40.0%svg异常
D
A.在研究列车从上海到北京所用时间时不能把列车看成质点
B.京沪高铁正线全长$$1 3 1 8 k m$$是指位移
C.列车做匀减速直线运动时的加速度大小为$$6. 2 5 m / s^{2}$$
D.列车在开始刹车时的速度为$$8 0 m / s$$
以下是各题的详细解析：
第2题解析：
物体做匀加速直线运动，位移公式为 $$x = v_0 t + \frac{1}{2} a t^2$$。
初速度 $$v_0 = 2.0\,\text{m/s}$$，加速度 $$a = 3.0\,\text{m/s}^2$$。
第二秒内的位移等于前两秒的位移减去第一秒的位移：
$$x_2 = \left(2.0 \times 2 + \frac{1}{2} \times 3.0 \times 2^2\right) - \left(2.0 \times 1 + \frac{1}{2} \times 3.0 \times 1^2\right)$$
计算得 $$x_2 = 6.5\,\text{m}$$，故正确答案为 B。
第3题解析：
第1秒内的位移为 $$3\,\text{m}$$，第2秒内的平均速度为 $$7\,\text{m/s}$$，因此第2秒内的位移为 $$7\,\text{m}$$。
2秒末以后物体以 $$10\,\text{m/s}$$ 匀速运动，后3秒的位移为 $$10 \times 3 = 30\,\text{m}$$。
总位移 $$x = 3 + 7 + 30 = 40\,\text{m}$$，总时间 $$t = 5\,\text{s}$$。
平均速度 $$\bar{v} = \frac{40}{5} = 8\,\text{m/s}$$，故正确答案为 C。
第7题解析：
汽车初速度 $$v_0 = 24\,\text{m/s}$$，加速度 $$a = -8\,\text{m/s}^2$$。
刹车停止时间 $$t = \frac{v_0}{a} = 3\,\text{s}$$。
刹车后2秒内的位移：
$$x_2 = 24 \times 2 + \frac{1}{2} \times (-8) \times 2^2 = 32\,\text{m}$$。
刹车后4秒内，实际运动时间为3秒（因3秒后已停止），位移：
$$x_4 = 24 \times 3 + \frac{1}{2} \times (-8) \times 3^2 = 36\,\text{m}$$。
路程之比为 $$\frac{32}{36} = 8:9$$，故正确答案为 A。
第10题解析：
A选项错误，研究列车从上海到北京的时间时，列车可以视为质点。
B选项错误，京沪高铁正线全长 $$1318\,\text{km}$$ 是路程，不是位移。
C选项需验证，题目未提供足够信息。
D选项需验证，题目未提供足够信息。
根据题目描述，正确答案可能是 C 或 D，但需更多信息确认。
其他题目因涉及SVG异常或信息不全，暂无法提供解析。
题目来源于各渠道收集，若侵权请联系下方邮箱