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正确率60.0%关于做功与势能变化的关系，下列说法正确的是（）
D
A.物体上升时，重力做正功，重力势能增加
B.物体上升时，重力做正功，重力势能减小
C.当弹簧被拉长时，弹簧弹力做负功，弹性势能减小
D.当弹簧被拉长时，弹簧弹力做负功，弹性势能增加
3、['重力做功与重力势能变化的关系'， '判断某个力是否做功，做何种功'， '功的定义、计算式和物理意义']正确率40.0%汽车从山脚行驶到山顶的过程中，下列说法正确的是$${{(}{)}}$$
B
A.重力对汽车做正功
B.牵引力对汽车做正功
C.支持力对汽车做正功
D.汽车重力势能减少
5、['重力做功与重力势能变化的关系']正确率60.0%关于重力势能与重力做功的下列说法中正确的是（）
A
A.物体克服重力做的功等于重力势能的增加
B.在同一高度，将物体以初速度$${{v}_{0}}$$向不同的方向抛出到落地过程中，重力做的功不相等，物体所减少的重力势能一定不相等
C.重力势能等于零的物体，不可能对别的物体做功
D.用手托住一个物体匀速上举时，手的支持力做的功等于克服重力做的功与物体所增加的重力势能之和
9、['重力做功与重力势能变化的关系'， '判断某个力是否做功，做何种功'， '重力做功']正确率60.0%运动员跳伞将经历加速下降和减速下降两个过程，将人和伞看成一个系统，在这两个过程中，下列说法正确的是（）
A
A.阻力对系统始终做负功
B.系统受到的合力始终向下
C.重力做功使系统的重力势能增加
D.任意相等的时间内重力做的功相等
10、['重力做功与重力势能变化的关系']正确率80.0%重为$${{1}{N}}$$的小球，在空中下落了$${{2}{m}}$$的高度后到达地面，下列说法正确的是$${{(}{)}}$$
D
A.小球的重力势能一定增加了$${{2}{J}}$$
B.小球刚下落时候的重力势能一定是$${{2}{J}}$$
C.小球落地时的重力势能一定是$${{0}}$$
D.重力对小球做的功一定是$${{2}{J}}$$
1. 解析：
A. 错误。物体上升时，重力方向与位移方向相反，重力做负功，重力势能增加。
B. 错误。同上，重力做负功。
C. 错误。弹簧被拉长时，弹力方向与位移方向相反，弹力做负功，弹性势能增加。
D. 正确。弹簧被拉长时，弹力做负功，弹性势能增加。
正确答案：D。
3. 解析：
A. 错误。汽车上升时，重力方向向下，位移向上，重力做负功。
B. 正确。牵引力方向与位移方向相同，做正功。
C. 错误。支持力方向垂直于位移方向，不做功。
D. 错误。汽车上升，重力势能增加。
正确答案：B。
5. 解析：
A. 正确。克服重力做功等于重力势能增加量。
B. 错误。重力做功与路径无关，只与初末高度差有关，因此重力做功相等，减少的重力势能也相等。
C. 错误。重力势能是相对量，零势能面可以任意选取，物体仍可能对其他物体做功。
D. 错误。匀速上举时，支持力做的功等于克服重力做的功，也等于重力势能增加量，三者数值相等。
正确答案：A。
9. 解析：
A. 错误。阻力方向始终与运动方向相反，但加速下降时阻力做负功，减速下降时阻力做正功（因阻力方向与位移方向相同）。
B. 错误。加速下降时合力向下，减速下降时合力向上。
C. 错误。重力做功使重力势能减少。
D. 错误。重力做功 $$W = mgh$$，若下落速度变化，相等时间内下落高度不同，做功不相等。
无正确选项（原题可能有误）。
10. 解析：
A. 错误。重力势能减少了 $$2\,\text{J}$$（$$W = mgh = 1\,\text{N} \times 2\,\text{m} = 2\,\text{J}$$）。
B. 错误。重力势能是相对量，未说明零势能面，无法确定初始值。
C. 错误。落地时的重力势能取决于零势能面的选取，不一定是 $$0$$。
D. 正确。重力做功 $$W = mgh = 2\,\text{J}$$，与路径无关。
正确答案：D。