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正确率40.0%环绕地球作匀速圆周运动的航天飞机舱内密封着一定质量的空气，则（）
B
A.由于气体处于完全失重状态，故气体对舱壁无压力
B.当对舱内气体加热时，气体的压强和内能均增大
C.若舱内有少量气体漏出，但气体的温度不变，则舱内气体的内能也不变
D.若向舱内再充入空气，并保持舱内温度不变，则舱内气体的内能一定不变
2、['受迫振动'， '共振'， '双缝干涉现象及条件'， '波的干涉条件'， '气体压强的微观解释'， '光的衍射现象']正确率60.0%svg异常
D
A.图甲中$${{C}}$$摆开始振动后，$$A. ~ B. ~ D$$三个摆中$${{B}}$$摆的振幅最大
B.图乙为两列水波在水槽中产生的干涉图样，这两列水波的频率不一定相同
C.图丙是两种光现象图案，上方为光的衍射条纹$${、}$$下方为光的干涉条纹
D.图丁说明气体压强的大小既与分子动能有关也与分子的密集程度有关
3、['气体压强的微观解释']正确率60.0%svg异常
D
A.$$p_{A}=p_{0}+h$$
B.$$p_{A}=p_{0}-h$$
C.$$p_{A}=p_{0}+2 h$$
D.$${{p}_{A}{=}{{p}_{0}}}$$
4、['熵'， '热力学第一定律表述和表达式的理解'， '热力学第一定律的应用'， '气体压强的微观解释'， '热力学第二定律两种表述及理解']正确率40.0%关于热现象和热学规律，下列说法中正确的是（）
C
A.在一定条件下物体的温度可以降到$${{0}{K}}$$
B.热量只能从高温物体向低温物体传递，不可能由低温物体传给高温物体
C.一定质量的理想气体在某一过程中，外界对气体做功$$6. 0 \times1 0^{4} J$$，气体内能减少$$1. 4 \times1 0^{5} J$$，则此过程气体向外界放出热量$$2. 0 \times1 0^{5} J$$
D.一定量的气体，在体积不变时，分子每秒平均碰撞器壁的次数随着温度降低而增大
5、['热力学第一定律的应用'， '分子间的作用力与分子势能'， '理想气体的状态方程的求解'， '物体的内能'， '气体压强的微观解释']正确率60.0%下列说法正确的是（）
B
A.当两分子间的距离增大，分子力减小，分子势能增大
B.对一定质量的气体加热，其内能不一定增加
C.一定质量的气体当温度不变压强增大时，其体积可能增大
D.在完全失重的情况下，密闭容器内的气体对器壁没有压强
6、['热力学第一定律的应用'， '热力学第二定律的应用'， '气体压强的微观解释']正确率40.0%svg异常
B
A.该密闭气体分子间的作用力增大
B.该密闭气体组成的系统熵增加
C.该密闭气体的压强是由于气体重力而产生的
D.该密闭气体的体积是所有气体分子的体积之和
7、['气体分子模型'， '气体压强的微观解释'， '液体、固体分子模型'， '热平衡与温度']正确率60.0%关于分子动理论的规律，下列说法正确的是$${{(}{)}}$$
C
A.分子直径的数量级为$$1 0^{-1 5} m$$
B.压缩气体时气体会表现出抗拒压缩的力是由于气体分子间存在斥力的缘故
C.已知某种气体的密度为$${{ρ}}$$，摩尔质量为$${{M}}$$，阿伏加德罗常数为$${{N}_{A}}$$，则该气体分子之间的平均距离可以表示为$$\sqrt{\frac{M} {\rho N_{A}}}$$
D.如果两个系统分别与第三个系统达到热平衡，那么这两个系统彼此之间也必定处于热平衡，用来表征它们所具有的$${{“}}$$共同热学性质$${{”}}$$的物理量是内能
8、['温度、分子平均动能及内能的关系'， '气体压强的微观解释']正确率60.0%一定质量气体，在体积不变的情况下，温度升高，压强增大。下列说法正确的是$${{(}{)}}$$
B
A.气体的压强是由于气体自身的重力产生的
B.温度升高后，气体分子的平均动能变大，单位时间内撞击到单位面积器壁上的分子数增多了，且撞击的平均作用力增大
C.温度升高后，分子撞击器壁的平均作用力减小
D.温度升高后，单位体积内的分子数增多，撞击到单位面积器壁上的分子数增多了
9、['温度、分子平均动能及内能的关系'， '布朗运动'， '液体的表面张力'， '分子热运动'， '气体压强的微观解释']正确率40.0%下列说法
C
A.物体内分子热运动的平均动能越大，则物体的温度越高
B.液体表面层中分子间的相距作用表现为引力
C.用显微镜观察液体中的布朗运动，观察到的是液体分子的无规则热运动
D.一定质量的理想气体保持体积不变，温度升高，则单位时间内撞击器壁单位面积上的分子数增多
10、['热力学第一定律'， '热学图像分析'， '理想气体的状态方程的求解'， '气体压强的微观解释']正确率40.0%svg异常
B
A.$${{A}}$$到$${{B}}$$的过程中，气体的体积变大
B.$${{B}}$$到$${{C}}$$的过程中，气体分子单位时间内撞击单位面积器壁的次数减少
C.$${{C}}$$到$${{D}}$$的过程中，气体从外界吸收的热量大于气体对外界做的功
D.$${{D}}$$到$${{A}}$$的过程中，气体内能减小、体积增大
1. 解析：
A选项错误。虽然气体处于失重状态，但气体分子仍会撞击舱壁产生压力，因此压强仍然存在。
B选项正确。加热气体时，若体积不变（航天飞机舱内密封），根据查理定律 $$p \propto T$$，压强增大；同时温度升高导致内能增大。
C选项错误。内能取决于温度和分子数，漏出气体后分子数减少，内能减小，即使温度不变。
D选项错误。充入空气增加分子数，但温度不变时，内能取决于分子动能和分子数，内能可能变化（如分子数增多导致内能增大）。
正确答案：B
4. 解析：
A选项错误。绝对零度（$$0\,\text{K}$$）不可达到。
B选项错误。热量可以从低温物体传到高温物体，但需外界做功（如冰箱）。
C选项正确。根据热力学第一定律 $$\Delta U = Q + W$$，代入 $$W = 6.0 \times 10^4\,\text{J}$$ 和 $$\Delta U = -1.4 \times 10^5\,\text{J}$$，解得 $$Q = -2.0 \times 10^5\,\text{J}$$（负号表示放热）。
D选项错误。温度降低时分子速率减小，但体积不变时分子数密度不变，碰撞次数减少。
正确答案：C
5. 解析：
A选项错误。分子力随距离变化复杂，当 $$r > r_0$$ 时表现为引力，距离增大分子势能可能先减小后增大。
B选项正确。加热气体时若气体对外做功，内能可能不变或减少。
C选项错误。根据玻意耳定律 $$pV = \text{常数}$$，温度不变时压强增大体积必然减小。
D选项错误。气体压强由分子撞击器壁产生，与重力无关，失重时压强仍存在。
正确答案：B
7. 解析：
A选项错误。分子直径数量级为 $$10^{-10}\,\text{m}$$。
B选项错误。气体抗拒压缩的力源于分子频繁撞击器壁的统计效果，而非分子间斥力。
C选项正确。气体分子平均距离为 $$d = \sqrt[3]{\frac{V}{N}} = \sqrt[3]{\frac{M}{\rho N_A}}$$。
D选项错误。热平衡时“共同热学性质”是温度，而非内能。
正确答案：C
8. 解析：
A选项错误。气体压强由分子撞击器壁产生，与重力无关。
B选项正确。温度升高使分子平均动能增大，撞击力增大；体积不变时分子数密度不变，但速率增大导致单位时间内撞击次数增多。
C选项错误。温度升高后分子撞击力增大。
D选项错误。体积不变时单位体积分子数不变。
正确答案：B
9. 解析：
C选项不正确。布朗运动是悬浮颗粒的运动，反映液体分子撞击的不均衡性，而非分子直接的运动。
其他选项：A正确（温度是分子平均动能的宏观表现）；B正确（表面层分子间距大，表现为引力）；D正确（体积不变时温度升高，分子速率和撞击次数均增加）。
正确答案：C