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正确率40.0%svg异常
C
A.保持小车质量$${{m}}$$不变，便于确定$${{a}}$$与$${{F}}$$间的关系
B.保持小车受的拉力$${{F}}$$不变，便于确定$${{a}}$$与$${{m}}$$间的关系
C.保证小车的运动时间$${{t}}$$相同，则位移$${{x}}$$和加速度$${{a}}$$成正比，通过比较两小车的位移$${{x}}$$就可以比较它们的加速度$${{a}}$$
2、['探究加速度与力、质量的关系'， '质点'， '研究自由落体运动的规律'， '伽利略的理想斜面实验']正确率60.0%下列说法中不正确的是$${{(}{)}}$$
C
A.在不需要考虑物体本身的大小和形状时，用质点来代替物体的方法叫理想模型法
B.伽利略对自由落体运动的研究，采用了实验和逻辑推理相结合的研究方法
C.牛顿在研究运动和力的关系时，提出了著名的斜面实验．该实验运用了理想实验法
D.在探究加速度$${、}$$力$${、}$$质量三者之间的关系时，先保持质量不变研究加速度与力的关系，再保持力不变研究加速度与质量的关系，该实验运用了控制变量法
3、['探究两个互成角度力的合成规律'， '速度及速率'， '探究加速度与力、质量的关系'， '匀变速直线运动的位移与时间的关系'， '物理学史、物理常识、研究方法']正确率60.0%下列关于物理学研究方法的叙述中正确的是（）
A
A.在探究力的合成规律过程中主要运用了等效法
B.在验证牛顿第二定律实验时平衡摩擦力本质上是运用了理想模型法
C.当$${{△}{t}{→}{0}}$$时，$$v=\frac{\triangle x} {\triangle t}$$，就可以表示物体在$${{t}}$$时刻的瞬时速度，该定义运用了微元法
D.在推导匀变速直线运动位移公式时，把整个运动过程划分成很多小段，每一小段近似看作匀速直线运动，再把各小段位移相加，这里主要运用了极限思维法
4、['探究加速度与力、质量的关系'， '质点'， '匀变速直线运动的位移与时间的关系'， '物理学史、物理常识、研究方法'， '验证力的平行四边形定则']正确率60.0%在物理学的探索和发现过程中，科学家们运用了许多研究方法，以下关于物理学研究方法的叙述中不正确的是（）
B
A.在探究合力与分力关系时，使用的是等效替代法
B.在不需要考虑物体本身的大小和形状时，用质点来代替物体的方法是假设法
C.在利用速度时间图象推导匀变速直线运动的位移公式时，使用的是微元法
D.在探究加速度$${、}$$力和质量三者之间的关系时，先保持质量不变研究加速度与力的关系，再保持力不变研究加速度与质量的关系，该实验采用了控制变量法
5、['探究加速度与力、质量的关系'， '物理学史、物理常识、研究方法'， '法拉第电磁感应定律的表述及表达式']正确率60.0%以下叙述中正确的是$${{(}{)}}$$
B
A.牛顿运动定律在宏观世界普遍适用
B.伽利略首先建立了描述运动所需要的物理概念，如平均速度，加速度等
C.在探究加速度$${、}$$力和质量三者之间的关系时，先保持质量不变研究加速度与力的关系，再保持力不变研究加速度与质量的关系，这里运用了假设法
D.法拉第发现了法拉第电磁感应定律
6、['探究加速度与力、质量的关系']正确率60.0%在$${{“}}$$探究加速度与力$${、}$$质量的关系$${{”}}$$的实验中，下列做法中错误的是（）
B
A.实验时，先接通打点计时器电源，再放开小车
B.小车运动的加速度可由牛顿第二定律直接求出
C.平衡摩擦力时，装砝码的砝码盘不能用细绳通过定滑轮系在小车上
D.本实验采用的实验方法是控制变量法
7、['探究加速度与力、质量的关系']正确率40.0%svg异常
C
A.该实验中细线对小车的拉力等于所悬挂钩码的总重力
B.利用该方案无法验证$${{“}}$$物体质量一定时，其加速度与所受的合力成正比$${{”}}$$这一结论
C.该同学根据实验数据描绘的加速度$${{a}}$$随$${{n}}$$的变化图像应当是一条过原点的直线
D.若实验中保持木板水平，则该同学描绘的加速度$${{a}}$$随$${{n}}$$变化的图像不是直线
8、['探究加速度与力、质量的关系']正确率60.0%svg异常
C
A.将木板不带滑轮的一端适当垫高，使小车在钩码拉动下恰好做匀速运动
B.将木板带滑轮的一端适当垫高，使小车在钩码拉动下恰好做匀速运动
C.使木板不带滑轮的一端适当垫高，在不挂钩码的情况下使小车恰好做匀速运动
D.使木板不带滑轮的一端适当垫高，在不挂钩码的情况下使小车能够静止在木板上
9、['探究加速度与力、质量的关系'， '物理学史、物理常识、研究方法']正确率60.0%$${{“}}$$控制变量法$${{”}}$$是物理中常用的探索问题和分析解决问题的科学方法之一．在探究加速度与力$${、}$$质量的关系的实验中，我们就用到了$${{“}}$$控制变量法$${{”}}$$．下列说法中，你认为符合实际的是（）
D
A.通过同时改变小车的质量$${{m}}$$及受到的拉力$${{F}}$$的研究，能归纳出加速度$${、}$$力$${、}$$质量三者之间的关系
B.通过保持小车的质量不变，只改变小车的拉力的研究，就可以归纳出加速度$${、}$$力$${、}$$质量三者之间的关系
C.通过保持小车受力不变，只改变小车质量的研究，就可以得出加速度$${、}$$力$${、}$$质量三者之间的关系
D.先保持改变小车质量不变，研究加速度与力的关系；再保持改变力不变，研究加速度与质量的关系，最后归纳出加速度$${、}$$力$${、}$$质量三者之间的关系
10、['探究加速度与力、质量的关系']正确率40.0%在保持小车质量$${{m}}$$不变，探究$${{a}}$$与$${{F}}$$的关系时，小车质量$${{m}}$$和小盘及砝码质量$${{m}^{′}}$$分别选取下列四组值。若其他操作都正确，要使所画出的$${{a}{−}{F}}$$图线较准确，应选用的一组测量值是（）
B
A.$${{m}{=}{{5}{0}{0}}}$$$${{g}{，}{{m}^{′}}}$$分别为$${{5}{0}}$$$${{g}{、}{{7}{0}}}$$$${{g}{、}{{1}{0}{0}}}$$$${{g}{、}{{1}{2}{5}}}$$$${{g}}$$
B.$${{m}{=}{{5}{0}{0}}}$$$${{g}{，}{{m}^{′}}}$$分别为$${{2}{0}}$$$${{g}{、}{{3}{0}}}$$$${{g}{、}{{4}{0}}}$$$${{g}{、}{{5}{0}}}$$$${{g}}$$
C.$${{m}{=}{{2}{0}{0}}}$$$${{g}{，}{{m}^{′}}}$$分别为$${{5}{0}}$$$${{g}{、}{{7}{0}}}$$$${{g}{、}{{1}{0}{0}}}$$$${{g}{、}{{1}{2}{5}}}$$$${{g}}$$
D.$${{m}{=}{{1}{0}{0}}}$$$${{g}{，}{{m}^{′}}}$$分别为$${{3}{0}}$$$${{g}{、}{{4}{0}}}$$$${{g}{、}{{5}{0}}}$$$${{g}{、}{{6}{0}}}$$$${{g}}$$
1. 选项C正确。在实验中，通过保证小车的运动时间$$t$$相同，位移$$x$$与加速度$$a$$成正比（$$x = \frac{1}{2}at^2$$），因此可以通过比较位移来间接比较加速度。选项A和B虽然提到了控制变量法，但未直接说明位移与加速度的关系。
2. 选项C不正确。牛顿在研究运动和力的关系时，提出了牛顿运动定律，而非“斜面实验”。斜面实验是伽利略研究自由落体运动时采用的。其他选项均正确：A是理想模型法，B是实验与逻辑推理结合，D是控制变量法。
3. 选项A正确。探究力的合成规律时使用了等效替代法。B错误，平衡摩擦力是实验操作，不属于理想模型法。C错误，瞬时速度的定义运用了极限法而非微元法。D错误，推导位移公式时运用的是微元法而非极限思维法。
4. 选项B不正确。用质点代替物体是理想模型法，而非假设法。其他选项均正确：A是等效替代法，C是微元法，D是控制变量法。
5. 选项B正确。伽利略首次建立了平均速度、加速度等概念。A错误，牛顿运动定律在微观或高速领域不适用。C错误，实验中运用的是控制变量法而非假设法。D错误，法拉第发现了电磁感应现象，但定律是后人总结的。
6. 选项B错误。实验中加速度需通过纸带数据计算，不能直接用牛顿第二定律求出。其他选项均正确：A是实验操作顺序，C是平衡摩擦力的要求，D是实验方法。
7. 选项D正确。若木板未平衡摩擦力（保持水平），加速度$$a$$与钩码数量$$n$$的关系会偏离线性。A错误，细线拉力需满足$$m \gg m'$$才近似等于钩码重力。B错误，该方案可以验证加速度与合力的关系。C错误，若未平衡摩擦力，图像不过原点。
8. 选项C正确。平衡摩擦力时需垫高木板不带滑轮的一端，且不挂钩码使小车匀速运动。A和B错误，平衡摩擦力时不能挂钩码。D错误，小车需匀速运动而非静止。
9. 选项D正确。控制变量法需分两步：先控制质量研究$$a$$与$$F$$的关系，再控制$$F$$研究$$a$$与$$m$$的关系。A、B、C均错误，因为不能同时改变多个变量。
10. 选项B正确。为使$$a-F$$图线准确，需满足$$m \gg m'$$（小车质量远大于砝码质量）。B组中$$m=500\,\text{g}$$，$$m'$$最大为$$50\,\text{g}$$，比例合理。其他组要么$$m$$过小（C、D），要么$$m'$$过大（A）。