格物学
交通运输
轮机工程
格物自测!为高考,从高一就准备自己的知识点储备!2024-05-18
船机修造属于轮机学院的陆上专业,入学没有分班考试,海事的军训还是很严格的,大概有三周时间,要做好准备。学校的食堂还是不错的,在大连有吃在海大的美誉,海事与大连理工,东北财经很近,不能算是市中心,但是大连城市不大,坐公车去市中心半小时就可以到,很方便的。嘿嘿~~~欢迎你来到海事~~~~ 查看原帖>>
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天津理工提前批次 轮机工程 专业必须通过面试才能又被录取的希望吗?该专业在录取时有面试吗?
除非你在招生办有关系,否则是没办法的,庆幸的是该专业目前就业前景很好,即使被录取了也不见得是坏事。目前该专业的录取原则很宽松,是不需要面试和政审的,你不用担心身体条件,只要分数够了,一切都不是问题。
请问,现在女的学了轮机工程专业,以后对于选择那些方面工作呢?
你好,不知道你是哪个学校的轮机工程,一般来说轮机工程都是要上船工作的,这个专业其实如果学得好的话,不用上船也是可以找到工作的,比如为一些大公司做技术服务,如德鲁,阿法拉法,雅玛哈,MAN等等啦,还有一些世界上知名的阀门厂家这些都可以,做技术支持,或者售后服务,或者说你的交际能力强,女孩嘛,做做销售也是可以的!我就是学轮机的,如果愿意的话,可以同我交流,我的QQ 46027942,注明:轮机工程,女
江苏海事学院的轮机工程技术专业值得去么??
建议你去, 你是个外向的人 , 大海会接受你的而且你是机械师 不是去跑船的,勇敢点吧 这个专业学好 前途无量现在人类正琢磨着向太空和海洋伸手呢 我是航道管理的 希望将来能去 红海 哈哈 祝福你!
轮机工程专业对视力要求高吗?
轮机工程专业 业务培养目标: 业务培养目标:本专业培养具备机械原理和轮机系统等方面知识,能在海洋运输各企事业单位从事轮机操纵、维修和船舶监造工作,并基本具备同类船舶工管轮任职资格的高级技术人才。 业务培养要求:本专业学生主要学习电机工程、电力工程方面的基本理论和基本知识,受到识图制图、机械设计、轮机工程检测的基本训练,具有操纵和维修船舶动力装置和对船舶监修、监造的初步能力。 毕业生应获得以下几方面
山东交通学院的轮机工程专业(提前批次的)是专科还是本科? 我看到网上意见不一啊~ 对体检有什么要求?
是本科,我有好多同事都是这个学校毕业的 航海技术要求5.0以上,轮机管理4.8以上,航海技术对视力要求严格,轮机管理只是纸面上要求,实际上是没什么要求 再就是要身体健康,没有特别的了
山东交通学院的航海或者轮机工程(提前批)专业的本科需要多少分?山东的考生···
楼上的都在放屁啊,我是这个学校毕业的04级本科生,学校不能说是特好,但是我把一些数据告诉你,自己参考,08年毕业,我们同学现在都已经是三副三管轮,几乎都在全国各大公司服务,(有少数考公务员的和在码头的)其中有好多都在世界顶级的公司船舶上服务,马士基的,法国达飞的,万海的,长荣的,东方海外的,日本三井的等等好多好多,我就不一一列举啦。而且也得到了广大船东的认可,业务和英语都很强。如果有人说他变态啦那
我是学习轮机工程专业的,等毕业后想上船当海员,需要什么样的条件,需要考哪些证书
4小证 (海员注册的) 7大证(三管轮证) 还要其他很多评估和其他小证 视力是4.9以上 其实视力差点没事 身体健康 建议你去大连海事 或者青岛船员 江苏海事 那边培训 上海海事学院我们这个不太行你学的和海员没关系 都得重考 只能说有些东西你们2个专业可能是一样的
轮机工程专业前景和就业方向以及薪金情况
轮机专业的一般在设计院从事前期设计和详细设计,或是到船级社,还可以给船东当监造。一般来说外语好(口语)、专业知识足够的话可以找个好工作。不过今年船市不好,各单位招人不多,奉劝不要有太高的期望值。
地方高校轮机工程专业想考海军工程大学的研究生难吗
应该不太难考,我是集大轮机本科的,我们班国防生3个考上了2个,他们的成绩都是年级前14的. 不是国防生就不清楚了,直接考军校应该有难度...如果政策允许就没多大关系,不允许就不能考了...
视力250度能否报航海技术和轮机工程专业??
视力250说明你近视裸眼视力已经低于4.8,你的视力不符合要求。 你可以在配眼镜那测一下 。(一般是免费的) 《普通高等学校招生体检工作指导意见》上面, 明确规定了考生的身体健康状况对志愿的影响。 1.裸眼视力任何一眼低于5.0者,不能录取的专业:飞行技术、航海技术、消防工程、刑事科学技术、侦察。专科专业:海洋船舶驾驶及与以上专业相同或
大连海洋大学轮机工程专业好吗?
挺不错的,轮机工程就是船员,船上修船的;航海技术就是驾驶,就是开船的。不过大连海事毕业的学生跑船的少,大部分都是继续考研或者考公务员,说白了大连海事的去干船员有点屈才了。个人不建议海员,在旁人眼中海员可以周游世界,工资又高。实际都是海市蜃楼,现在航运市场不景气,普通船员只是比陆地稍占优势(远洋还好,内贸航线一点也不占优势)。远洋长的一航次能到将近2月,海上没信号不能和家里联系,船况