格物学 航空航天飞行器动力工程

我想报你们学校的飞行器动力工程专业，了解一下课程与就业情况，薪水是多少，在哪就业

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毕业生就业率：93.39%。

学费：4600元--5000元／年。

热门分析：为什么欧美的客机乘坐起来宽大舒适，而我们的客机却要显得相对局促？为什么一流国家的空军装备精良，占有绝对的空中优势，而大部分国家的空军却相形见绌？最根本的原因即在于飞行器动力系统的差异。成为飞行器动力系统方面的专家，是很令人自豪的哟。

考生类别：理工类。

就业前景：主要到航空、航天、交通、能源、环境等部门从事飞行器动力装置及其它热动力机械的设计、研究、生产、实验、运行维护和技术管理等方面的工作。

就业分布最多五省市：北京、陕西、辽宁、四川、上海。

毕业生就业分布统计：

就业行业或部门 百分率

国有企业 28.31%

录取研究生 15.08%

民营及私营企业 9.09%

三资企业 1.65%

中小学及其它教学单位 0.21%

部队 9.09%

其他事业单位 0.62%

高等学校 0.83%

机关 1.86%

科研设计单位 26.45%

出国 0.21% 内容来自网友回答


空军工程 西工大哪个飞行器动力工程好

西工大。

南京航空航天大学飞行器环境与生命保障工程

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业务培养目标：本专业培养具备航空、航天环境模拟控制、生命保障系统设计与研究能力，能在航空航天领域从事环境控制与生命保障系统设计，在民用领域从事热能利用、空调、供暖等系统设计的工程技术人才。业务培养要求：本专业学生主要学习航空航天生理、空间环境工程、热控系统理论、控制理论、人机系统工程等基础理论，掌握从事航空航天环境模拟、控制与生命保障系统设计与研究所必需的

北航的飞行器环境与生命保障工程怎么样？

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北航的航空科学与工程学院是组建最早的两个系之一，同时也是该校最具有航空航天特色的院系。专业为：飞行器设计与工程(设飞行器设计、飞行力学与控制、直升机设计、空气动力学、飞行器结构强度等专业方向)、飞行器环境与生命保障工程(设飞行器环境控制与生命保障、民用空调制冷专业方向)、工程力学(设固体力学、流体力学专业方向)。除机械类专业的公共基础课外，该院学生还要学习空气动力学基础、自动控制原理、飞行器结构力

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