烟台北海海洋工程技术有限公司法人代表

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海洋工程与技术专业怎么样

近几年，随着我国港口建设的大规模发展，海洋工程、港行工程、港口工程、航海管理、轮机工程等专业的毕业生需求量增加，相关院校的就业率居高不下，如大连理工、天津大学、河海大学、武汉理工、大连海事等院校，有的在施工、设计、监理、检测、建设单位，也有的在政府相关部门（要求研究生居多）。但是，随着经济低迷和海运量的低迷不振，造船业订单急剧下滑，有的到手的订单也出现毁约，甚至有的船东不要定金也不再交款提船，造

（1）先从天津滨海新区工程职业技术学院坐公交到天津火车站公交线路：688路 → 868路，全程约61.0公里1、从工程职业技术学院步行约120米,到达工程技术学院站2、乘坐688路,经过51站, 到达大同道站3、乘坐868路,经过2站, 到达天津站海河广场站4、步行约230米,到达天津站

可行，要偏重海洋工程，行情逐渐向这方面扭转，造船市场明显不景气，技术含量低，中国劳动力价格逐渐上升，产业逐渐转向越南等劳动力更便宜的国家。国家十二五规划重点发展海洋装备产业。

从海珠汽车客运站走约100米到海珠客运站总站(站内)乘坐762路(坐4站)到龙潭村牌坊站转乘14路(坐3站)到加工场站下。往前走约230米到广东省海洋工程职业技术学院 .从海珠汽车客运站走约110米到地铁南洲站C1出入口乘坐地铁二号线(坐3站)到地铁昌岗站...

看你以后想做什么，铁了心想在船上做船员，那就学航海，一直干到船长，很牛逼的，如果想就业面广点，那就学轮机，轮机毕业了可以跑船，也可以在路上造船厂，或者考海事局两个专业都差不多

因为没有这所学校，查清楚学校名字和学历层次。

看你以后想做什么，铁了心想在船上做船员，那就学航海，一直干到船长，很牛逼的，如果想就业面广点，那就学轮机，轮机毕业了可以跑船，也可以在路上造船厂，或者考海事局两个专业都差不多

（1）先从天津滨海新区工程职业技术学院坐公交到天津火车站公交线路：688路 → 868路，全程约61.0公里1、从工程职业技术学院步行约120米,到达工程技术学院站2、乘坐688路,经过51站, 到达大同道站3、乘坐868路,经过2站, 到达天津站海河广场站4、步行约230米,到达天津站

专业是学校里的好专业，住宿条件不是很好，学校环境不是很好，学校也很小，你会有中后悔的感觉，但!专业是好专业!专业女生少，课程听说挺难。既然有女生学，就说明该专业不重男轻女~紧急问题（正在选专业选学校）：在二本大学中，海洋工程与技术、石油工程这两个专业较好的有哪些？如果不是石油子女，建议学海洋工程与技术（仅代表个人观点）

　　江苏科技大学 船舶与海洋工程 专业　　1、主要课程设置　　　　画法几何与机械制图、计算机基础及应用、理论力学、材料力学、机械设计基础、电工学、流体力学、船舶结构力学、船舶原理、船舶强度、船舶设计原理、金属工艺学、船体结构与制图、船体建造工艺、船舶贸易与经营、专业英语、科技文献检索、船舶运输管理等。　　　　毕业

浙江大学海洋科学与工程学系（简称海洋系）成立于2009年5月，是浙江大学的直属系，隶属浙江大学工学部。海洋系拥有两院院士2人，教授（含研究员）18人，副教授（含副研究员）10人，其中博士生导师10人。浙江大学海洋系以“围绕国家科技需求凝炼学科方向，服务浙江海洋经济形成自己特色，开展国际交流合作获得跨越发展，支撑学校创建一流培养专业人才”作为目标定位和发展思路，依托浙江大学雄厚的教学、科研优势，对接