跪求天津海运的轮机工程技术（电子船员）和轮机工程技术两专业区别大吗不都考三管轮证吗就业区别在哪-格物学-2024大学专业介绍-高考倒计时-高考志愿填报

不错的。学院俗称小海事，目前是东北地区唯一一所海事类专科院校。学院实力雄厚。

3管是指轮机。主要是司服机器的。航行时机舱一般一名轮机员（大管轮、二管轮或三管轮），1-2名机工，有时轮机长也会去机舱指导。主要根据驾驶台的命令执行车速指令。并维护机器正常运转。属于在甲板以下工作得中层领导；国内待遇一般是8000-9000元人民币；国际航线一般待遇1500-2000美金。

世界贸易主要靠海上运输，因此海运是朝阳行业。据BIMCO／ISF(国际运输联合会)，调查报告分析：“全球性的船员紧缺，就世界范围看，目前全世界大概需要100万海员，其中普通海员占60万”。我国是世界上航运线最长的国家之一，有延绵18000多公里的海岸线，自身存在着较大的海员缺口。国外更是缺少海员，世界海员市场是一个供不应求的市场，至少未来十几年，海员能够百分之百的就业。 None _{内容来自网友回答}

请问轮机工程专业的学生到打捞局的待遇怎样

你可向前辈问下,打捞局过的船员生活,工资普遍3000上下,危险性比较大. 我有同学去南海救助,以及广州打捞,全跑路了, 如不想跑远洋,可选择内河,白皮书换内河3管证书,吃亏点,但是生活没那么艰辛也可去船厂,船市虽然下滑,但工作3年7000样子还是有.长期来看,在陆地不比海洋差啊,兄弟考虑.