格物学 航空航天 飞行器设计与工程

飞行器设计与工程难学吗?是不是对数学物理要求特别高?

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2024-05-09
飞行器设计与工程难学吗?是不是对数学物理要求特别高?
  飞行器设计与工程属比较难的专业,但是有热情多思考是能破解难题的。

  飞行器设计与工程专业的学生,必须具备扎实的数学、力学、物理、电工电子、自动控制理论等基础,所以你在决定选择该专业之前,要认真考量自己是否对数学、物理、力学等有着比较浓厚的兴趣。另外,选择本专业还需要有强烈的爱国热情,有为祖国的航空事业奉献的精神,需要你具备能吃苦、耐得住寂寞等素质。

  从专业教育的角度看,由于飞行器设计与工程专业对办学软件和硬件都有极高要求,再加上政策因素,全国目前仅有不到10所院校开设有该专业,每年的毕业生可谓少之又少。但同时,由于国家大力发展航空及相关事业,各航空公司、飞机制造公司、卫星发射中心、空间技术研究所、软件开发公司、高新技术开发部门、高等院校等大批用人单位对该专业毕业生却显示出了强劲的需求,用“炙手可热”“供不应求”等词汇来形容并不过分,以至于出现了该专业同学尚未毕业就被用人单位“订购一空”的火暴场景。

  重磅推荐:哈尔滨工程大学、北京理工大学、北京航空航天大学、南京航空航天大学、西北工业大学、哈尔滨工业大学、沈阳航空工业学院、南昌航空工业学院。 None 内容来自网友回答


浙大的飞行器设计与工程怎么样?就业怎么样?

浙江大学(Zhejiang University),简称“浙大”,坐落于“人间天堂”杭州。前身是1897年创建的求是书院,是中国人自己最早创办的现代高等学府之一。1928年更名为国立浙江大学。中华民国时期,浙江大学在竺可桢老校长的带领下,崛起为民国最高学府之一,被英国学者李约瑟誉为“东方剑桥”,迎来了浙大百年历史上最辉煌的时期。竺可桢老校长也因其历史贡献,成为了浙大校史上最伟大的人,并为浙

南航飞行器设计与工程专业

南航飞行器设计与工程专业

飞行器设计是南航的特色专业,是南京航天大学最著名的专业,也是历年学校招聘会上最受瞩目的热门专业。 南航建有我国直升机技术研究方向唯一的国家级(国防)重点实验室“直升机旋翼动力学实验室”,建有国内唯一专门从事航空智能材料与结构研究的航空重点实验室以及CAD中心、结构振动两个部门开放实验室,实验室面积总共达14800多平方米。实验设备总值达15600多万元,成为我国航空航天科技研究和高层次

什么是飞行器设计与工程??(概念)

什么是飞行器设计与工程??(概念)

  飞行器设计与工程专业属于工学大类,航空航天类。一般设有飞行器设计、飞行力学与控制、直升机设计、空气动力学、飞行器结构强度等专业方面,主要研究的是各种航天飞行器,包括人造卫星、宇宙飞船、空间站、深空探测器运载火箭、航天飞机等空间飞行器及导弹的设计。   培养具有良好数学、力学基础,具有飞行器工程基本理论和工程应用等方面知识,能从事飞行器(包括航天器与运载器)总体设计、机构设计、飞机外

飞行器设计与工程就业方向

飞行器设计与工程就业方向

学得好的话,可以去军工厂里参与飞机的生产啊!可能新一代战斗机就是你做的哦,呵呵。也可以去民航公司工作。希望对你有用哦!请问西北工业大学飞行器设计与工程专业的如果报了卓越工程师培养计划班,以后学习和实习的是本专业知识吗虽然我不是这个专业的,我是飞行器制造工程的。应该是学习本专业的知识,第六和第八个学期去企业实习,其余时间在校学习!以后有很大的机会保研

我是西北工业大学的国防生,飞行器设计与工程专业,今年毕业下部队,哪位能给一点就业意见。

我是西北工业大学的国防生,飞行器设计与工程专业,今年毕业下部队,哪位能给一点就业意见。

哎...我是空军的,比你低一级,大三空军好,海军不是不好,是我不清楚关于长远发展,去了部队都是走一下三条路,给你简单说下我的简介:干行政,比较轻松,我以后想去干行政干政工,特别累,而且不到正团以上,一般没什么权力干技术,以后就比较清贫了,但是自在,轻松,而且你的专业比较适合 关于将来分配到什么地方,这个就不知道了,

哈尔滨工程大学飞行器设计与工程专业与飞行器动力工程哪个好

哈尔滨工程大学飞行器设计与工程专业与飞行器动力工程哪个好

前三个学期是大类培养,所有工科学的都是一样的课,三个学期后可以转专业,没什么太大的影响,你可以在这三个学期多了解了解。不过原则上虽说是所有人都能转,还是要学习好成功的机会才大,而且不能挂科。你说的这两个专业我还真不知道怎么样,可是在哈工程飞行器方面的是与建筑方面的合在一起成为航天与建筑工程学院,这个问题你就自己想想吧。哈工程特色三海一核,和这有关的专业都很好,如果你有兴趣的话可以考虑啊

飞行器设计与工程

飞行器设计与工程

表面上看一个主要是飞机了,一个是航天器卫星飞船之类。从所学课程上来看大学前三年基本一样,出了基础之外无非是些流体力学、空气动力学、固体力学相关的力学课程、还有机械方面的、控制方面的,差别可能就在于几门专业课吧,在本科阶段我的感觉是体现不出较大的差别。航空的主要是搞流体的和搞固体的,前者就是飞机的气动性能,后者就是飞机的结构、强度、可靠性之类;航天的当然也有搞结构的,还有在轨的姿态控制之类的。其实它

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