格物学 航空航天 飞行器动力工程

厦门大学的机电工程系(飞行器动力工程)好不好?

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2024-05-09
厦门大学的机电工程系(飞行器动力工程)好不好?
你指的是本科还是研究生?如果是本科生,大可不必太在意这些。大学之间的本科教育其实都是半斤八两,大学之间的对比,其实是该学校的科研团队,也就是那帮研究生,教授队伍的科研能力,包括那些所谓的大学排名,其实也都是以这个为依据的,因为这样,国内大学都不是很重视本科教育,大多是放手让学生自己去探索(其实就是自学)。

厦大的理工科排名都不靠前,飞工也一样的。但这是因为厦大理工科的那帮研究生没做出什么大项目,教授没发表很牛X的论文,并不能说明厦大理工科的学生比其他学校差,因为厦大理工科好的本科生毕业考研时都往外校跑,没几个道德高尚的愿意留下来振兴本校的科研力量。

我觉得你看大学不能单纯的看它的这个专业好不好,而要看你在这里能学到什么,厦大的理工科学生学习都很刻苦(至少比经济系,金融那些自视甚高的人刻苦的多),这可以为你提供一个好的学习氛围。厦大学生大一大二都在漳州校区学习,漳州校区有很清静的学习环境和全亚洲最好的图书馆,依山傍海,为你提供一个很好的学习环境和学习资源,如果你真有心学的话,不用担心在厦大找不到你想要的。

我就说这么多了,该怎么选择还是你自己决定吧。 None 内容来自网友回答


飞行器动力工程 学工程图学要用CAD吗

CAD是机械制造业中最早用于机械制图的软件,绘图的投影方法也基于各国工程图的标准。使用其他软件绘制的工程图也要符合国家和行业的相关标准。最终输出的工程图基本是一样的。假如一个机械设计者连CAD都不懂,那么你的工程图怎么会让别人看的懂呢?

求热心人告诉我,修读飞行器动力工程之后的发展方向具体是什么?若是研究飞机发动机是不是只能呆在实验室

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我南航刚签工作飞行器力工程般说本专业研究所呆着且越绩越要航空专业系统内工作包括考研研究毕业基本研究所些工作并说整呆实验室同向比跟着实验结构设计强度盐计算电控制同科室少部各航空公司做机务等面工作工资待遇错少部同选择跨专业找工作实力比较看重PS近几家些面比较看重相比前些资金物力投入都发展前景要想前提要努力

我报了北航的飞行器动力工程(国防生),能直接读研么?

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楼上的人一看就是外行。首先,北航国防生跟北京军区没有任何特殊联系,北航国防生是空军管,不是北京军区管。分配时会给你大概10个地方任你选,只要想回家乡的一般都能满足。其次,国防生考研,保研除了须经驻校选培办同意外(平时没犯啥重要错误,选培办不会为难你),只要你达到考研,保研条件就行,与普通生没有区别。再次,以前确实是,国防生读军队签约高校的研,保留学籍,去部

北航飞行器动力工程本科毕业薪金多少?

北航飞行器动力工程本科毕业薪金多少?

这个专业还好吧,不过机械类的工科专业毕业年薪都不高,普遍不高。本科毕业后进入很难进入比较好的研究院所。其实可以考虑转行,如果想坚持本专业,建议读研究生。这些专业不太可能发大财的,只是够生活,不光发动机,飞设什么的也一样。我北航飞设的,在读研究生,当时很多动力工程(我们叫发动机)的跟我们住的挺近,很多课都在一起上。本科有同学毕业平均3000多吧,全国各地不一而论。

南京航空航天大学飞行器动力工程怎么样?

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实力在南方还是不错,相比北航,哈工大,西工大可能有差距。地理位置还可以。飞行器动力工程专业(1)专业地位及发展前景飞行器动力是航空航天的心脏,是决定飞行器性能的关键。世界各航空航天大国都把“飞行器动力”作为飞行器发展的重点部分。我院飞行器动力工程专业是学校的主机专业之一,是航空宇航推进理论与工程国家重点学科所属的专业,也是江苏省品牌专业,在国内具有较高的知

北航国防生学飞行器动力工程怎样,就业前景及方向如何?详细

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哥,你是国防生你担心个啥就业前景~~~你是定向生,要签协议的,至少在部队服役多少年什么的,好像是八年吧。你签了只要你能顺利毕业就是副连职军官了,然后被分配往部队做研发或者飞行器引擎维护相关的工作。基本就是做一辈子的事了。不存在你所说的就业前景问题,一辈子基本都是绑定了。 如果你喜欢技术军人,那没有什么不好的,身体行分数够想携笔从戎保家卫国就报

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