格物学
航空航天飞行器动力工程
不会的,只要初试考的好一点,复试好好表现就能录取了,一般学校不会又歧视什么的,加油。飞行器动力工程专业怎么样好就业吗
当然好了,本人西工大的,飞行器动力应该属于天学院,航天知道吗?国内搞航天技术的大学就哈工大,西工大,北航屈指可数的几所学校,你说就业压力有多大?再加上国内的航天发展的这么快,一句话,钱途无量啊!!理工女孩学飞行器动力工程可以吗
这是一个不错的专业,女孩能选择飞行器动力工程专业说明新中国女性也有探索宇宙奥秘能力,希望你能成为象居里夫人那样的女性科学家。
沈阳航空航天大学飞行器动力工程,毕业后做什么工作,待遇咋样,具体一点
网上的相关问题全部都看了,谁有准确一点的,不要复制的
不一定非说沈航的,说说这个专业也行,但是能说沈航的最好 你分够能上去,就肯定没问题啦。理工类的毕业生薪水都不错的,前提是能学到东西。并且能创,如果进不去就别问了。北航飞行器动力工程毕业动向
本科40%保研率,出国加考研也有很多,剩下的一小部分基本去中航工业和空军那边,研究生都去航天和航空系统了北京航空航天大学的飞行器动力工程怎么样以及就业前景的怎么样
北京航空航天大学的飞行器动力工程怎么样以及就业前景的怎么样
国内最强的航空航天类院校,飞行器动力又是北航排前几的专业,同类二本的毕业生都不愁就业,更别说北航了听说北航飞行器动力工程是两三百人1,2年级在一个教室里上课?
国防生不是单独成班培养吗?会和地方生一起上课吗?如果国防生单独成班,上选修课或方向课怎么上?谢谢您!
大班的公共课都是一起上的,一个教室至少200人,其中也包括国防生。国防生的单独培养主要只军队训练方面,在选课上课上和普通生是一样的。飞行器动力工程专业刚毕业能在什么岗位工作啊?(负责哪儿一块,不是能在什么单位工作)
如题
很多人去国企工厂里做工艺了,还有去航空公司做机务的。出去做销售的也不少。我是昌航飞行器动力工程系研究生能进洪都集团研究所吗?
大胆去联系,那里要人才。惜才是那里一贯的作风。
飞行器动力工程与土木结构工程哪个更好
从哪方面来说?从行业的尖端性来说飞行器动力工程是较为尖端的,结构工程相对大众。但是从行业的广泛应用来说,结构工程应用广,用得多,因为建筑工程多。飞行器动力工程和飞行器制造工程哪个好点?
请问在西工大,北航,南航这三所院校中飞行器动力工程(航空)和飞行器制造工程哪个好一点?就发展前景和毕业生的待遇情况等方面吧
如果想进入科研所以及科研单位的话,还是飞动专业好一些吧,因为国家正在攻关航空发动机,发展前景很好。
内容来自网友回答
厦门大学的机电工程系(飞行器动力工程)好不好?
你指的是本科还是研究生?如果是本科生,大可不必太在意这些。大学之间的本科教育其实都是半斤八两,大学之间的对比,其实是该学校的科研团队,也就是那帮研究生,教授队伍的科研能力,包括那些所谓的大学排名,其实也都是以这个为依据的,因为这样,国内大学都不是很重视本科教育,大多是放手让学生自己去探索(其实就是自学)。厦大的理工科排名都不靠前,飞工也一样的。但这是因为厦大理工科的那帮研究生没做出什
飞行器动力工程 学工程图学要用CAD吗
CAD是机械制造业中最早用于机械制图的软件,绘图的投影方法也基于各国工程图的标准。使用其他软件绘制的工程图也要符合国家和行业的相关标准。最终输出的工程图基本是一样的。假如一个机械设计者连CAD都不懂,那么你的工程图怎么会让别人看的懂呢?
飞行器动力工程专业女生就业情况
就业的话一般没有男女歧视的,如果对口的话就是研究所和企业等,哈尔滨、沈阳、西安、成都、株洲都有比较大的企业或研究所等,另外最近伴随着大飞机项目在上海成立了中航商发,计划在北京顺义也要成立发动机研究院。基本上就是这些,可以说就业不成问题,待遇这几年会越来越好,但毕竟不会特别高
求热心人告诉我,修读飞行器动力工程之后的发展方向具体是什么?若是研究飞机发动机是不是只能呆在实验室
我南航刚签工作飞行器力工程般说本专业研究所呆着且越绩越要航空专业系统内工作包括考研研究毕业基本研究所些工作并说整呆实验室同向比跟着实验结构设计强度盐计算电控制同科室少部各航空公司做机务等面工作工资待遇错少部同选择跨专业找工作实力比较看重PS近几家些面比较看重相比前些资金物力投入都发展前景要想前提要努力
我报了北航的飞行器动力工程(国防生),能直接读研么?
楼上的人一看就是外行。首先,北航国防生跟北京军区没有任何特殊联系,北航国防生是空军管,不是北京军区管。分配时会给你大概10个地方任你选,只要想回家乡的一般都能满足。其次,国防生考研,保研除了须经驻校选培办同意外(平时没犯啥重要错误,选培办不会为难你),只要你达到考研,保研条件就行,与普通生没有区别。再次,以前确实是,国防生读军队签约高校的研,保留学籍,去部
北航飞行器动力工程本科毕业薪金多少?
这个专业还好吧,不过机械类的工科专业毕业年薪都不高,普遍不高。本科毕业后进入很难进入比较好的研究院所。其实可以考虑转行,如果想坚持本专业,建议读研究生。这些专业不太可能发大财的,只是够生活,不光发动机,飞设什么的也一样。我北航飞设的,在读研究生,当时很多动力工程(我们叫发动机)的跟我们住的挺近,很多课都在一起上。本科有同学毕业平均3000多吧,全国各地不一而论。
南京航空航天大学飞行器动力工程怎么样?
实力在南方还是不错,相比北航,哈工大,西工大可能有差距。地理位置还可以。飞行器动力工程专业(1)专业地位及发展前景飞行器动力是航空航天的心脏,是决定飞行器性能的关键。世界各航空航天大国都把“飞行器动力”作为飞行器发展的重点部分。我院飞行器动力工程专业是学校的主机专业之一,是航空宇航推进理论与工程国家重点学科所属的专业,也是江苏省品牌专业,在国内具有较高的知
哈尔滨工程大学飞行器动力工程怎么样
飞行器动力工程大学排名北京航空航天大学(航空航天) ; 北京大学(偏推进技术、制导控制与通信、空天材料与结构); 哈尔滨工业大学(偏航天); 西北工业大学(偏航空); 南京航空航天大学(偏航空); 哈尔滨工程大学(偏航天); 上海交通大学(航空,大飞机方向) 西安交通大学北
北航,西工大,南航,哈工大等学校飞行器动力工程报考人数?录取率?
我是哈尔滨人 在黑龙江的最低录取分数线:哈工大飞行器动力工程:635 北航飞行器动力:633 南航:608 西工: 605 至于你的补充问题,我的建议是:把北航舍了吧!航院最好的是哈工大,,但北航的录取分数之所以那么高是因为有太多人看好那个城市,所以如果你连北航都有把握的话就别浪费了,报工大!! 哈工大招的多报的也多,但如果你没把握的话,工大就对你而言也同样没有优势,就报南航吧!! 总之你最好在工
什么是飞行器动力工程
主要学风洞模拟,空气动力学,航空发动机,火箭发动机,航空器能源供应系统,耐高温高扭矩材料科学,航空燃油,这一类的东西,希望可以帮到你。飞行器设计与工程,飞行器动力工程,机械设计制造与工程。。这些专业要不要手工画图啊?和画画有没有关?要画图,跟绘画略微有些关系,用得到立体和透视类绘画技术飞行器动力工程有色弱限制吗?h
北京航空航天大学飞行器动力工程的就业
正是。此小孩,来自山东,考了654分,北大分数线685,北航664,但是鉴于他年龄小,都表示愿意破格录取,放着北大的录取不去,去了北航,让许多人诧异。他的梦想就是中国的大飞机计划,所以他报了北航,签了直博协议。飞行器动力工程,主攻就是飞行器发动机等提供动力的部分。发动机是飞机的心脏,也是制约当今中国国产飞机的最主要因素。中国的最强战斗机歼10和歼11B,发动机是模仿俄罗斯的(别较真),很可悲。而像