中国民航大学飞行器动力工程考研是否能考北航？

飞行器动力工程专业怎么样好就业吗

理工女孩学飞行器动力工程可以吗

这是一个不错的专业，女孩能选择飞行器动力工程专业说明新中国女性也有探索宇宙奥秘能力，希望你能成为象居里夫人那样的女性科学家。

沈阳航空航天大学飞行器动力工程，毕业后做什么工作，待遇咋样，具体一点

网上的相关问题全部都看了，谁有准确一点的，不要复制的

不一定非说沈航的，说说这个专业也行，但是能说沈航的最好

北航飞行器动力工程毕业动向

北京航空航天大学的飞行器动力工程怎么样以及就业前景的怎么样

北京航空航天大学的飞行器动力工程怎么样以及就业前景的怎么样

听说北航飞行器动力工程是两三百人1，2年级在一个教室里上课？

国防生不是单独成班培养吗？会和地方生一起上课吗？如果国防生单独成班，上选修课或方向课怎么上？谢谢您！

飞行器动力工程专业刚毕业能在什么岗位工作啊？（负责哪儿一块，不是能在什么单位工作）

如题

我是昌航飞行器动力工程系研究生能进洪都集团研究所吗？

大胆去联系，那里要人才。惜才是那里一贯的作风。

飞行器动力工程与土木结构工程哪个更好

飞行器动力工程和飞行器制造工程哪个好点？

请问在西工大，北航，南航这三所院校中飞行器动力工程(航空)和飞行器制造工程哪个好一点？就发展前景和毕业生的待遇情况等方面吧

厦门大学的机电工程系（飞行器动力工程）好不好？

你指的是本科还是研究生？如果是本科生，大可不必太在意这些。大学之间的本科教育其实都是半斤八两，大学之间的对比，其实是该学校的科研团队，也就是那帮研究生，教授队伍的科研能力，包括那些所谓的大学排名，其实也都是以这个为依据的，因为这样，国内大学都不是很重视本科教育，大多是放手让学生自己去探索（其实就是自学）。厦大的理工科排名都不靠前，飞工也一样的。但这是因为厦大理工科的那帮研究生没做出什

CAD是机械制造业中最早用于机械制图的软件，绘图的投影方法也基于各国工程图的标准。使用其他软件绘制的工程图也要符合国家和行业的相关标准。最终输出的工程图基本是一样的。假如一个机械设计者连CAD都不懂，那么你的工程图怎么会让别人看的懂呢？

就业的话一般没有男女歧视的，如果对口的话就是研究所和企业等，哈尔滨、沈阳、西安、成都、株洲都有比较大的企业或研究所等，另外最近伴随着大飞机项目在上海成立了中航商发，计划在北京顺义也要成立发动机研究院。基本上就是这些，可以说就业不成问题，待遇这几年会越来越好，但毕竟不会特别高

我南航刚签工作飞行器力工程般说本专业研究所呆着且越绩越要航空专业系统内工作包括考研研究毕业基本研究所些工作并说整呆实验室同向比跟着实验结构设计强度盐计算电控制同科室少部各航空公司做机务等面工作工资待遇错少部同选择跨专业找工作实力比较看重PS近几家些面比较看重相比前些资金物力投入都发展前景要想前提要努力

楼上的人一看就是外行。首先，北航国防生跟北京军区没有任何特殊联系，北航国防生是空军管，不是北京军区管。分配时会给你大概10个地方任你选，只要想回家乡的一般都能满足。其次，国防生考研，保研除了须经驻校选培办同意外（平时没犯啥重要错误，选培办不会为难你），只要你达到考研，保研条件就行，与普通生没有区别。再次，以前确实是，国防生读军队签约高校的研，保留学籍，去部

这个专业还好吧，不过机械类的工科专业毕业年薪都不高，普遍不高。本科毕业后进入很难进入比较好的研究院所。其实可以考虑转行，如果想坚持本专业，建议读研究生。这些专业不太可能发大财的，只是够生活，不光发动机，飞设什么的也一样。我北航飞设的，在读研究生，当时很多动力工程(我们叫发动机)的跟我们住的挺近，很多课都在一起上。本科有同学毕业平均3000多吧，全国各地不一而论。

飞行器动力工程就业面很广，需要的是高素质人才，所以考研很适合。不过，一般去工厂的话，三班倒避免不了吧，这也是基本所有机械类专业的共同特点。要是去机场或者航空公司当机务的话 ，一般是干一天休一天，或干一天休两天，很累的!本科出来干机务的不是很多的

1.维修方向毕业后去修飞机，我可以说很累的，回浙江，这点不能保证。不过，经过毕业这一年。我想不论学啥，想回去都是可以的。比如我做燃烧室的，到时候我还是可以回去做水泵，因为目前我主要从事热工流体计算。记住一点，多动脑子，机会很多，把握住就好了。只管做好现在的，不要自己想太多。2.部队看重指挥官，当技术兵没什么前途，待遇的话，本科刚去4000吧(副连级)。研究所的话，各大主机都差不多，都

我觉得北京航空航天的最好，学院：能源与动力工程学院，原名动力系，其前身为航空发动机系，是北航 1952 年建院时最早建立的两个系之一。 2002 年 10 月为了航空推进技术与动力工程学科群的发展，适应学校学科新布局，已纳入校—院—系—项目组的四级管理体制，在动力系基础上成立能源与动力工程学院。 本科专业是：飞行器动力工程、热能与动力工程、交通运输（民航机务工程）。

建议上这所院校的官网，进招生一栏，查看《招生章程》。

　　飞行器动力工程隶属北京航空航天大学能源与动力工程学院；飞行器设计与工程隶属北京航空航天大学航空科学与工程学院。　　北京航空航天大学航空科学与工程学院设有三个本科专业：飞行器设计与工程、工程力学、飞行器环境与生命保障工程。　　北京航空航天大学能源与动力工程学院本科专业是：飞行器动力工程、热能与动力工程、交通运输（民航机务工程）、能源工程及自动化。