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武汉理工大学轮机工程专业考哪的研究生比较有前途？

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2024-05-18
武汉理工大学轮机工程专业考哪的研究生比较有前途？
就目前而言，本专业的话你所说的学校不错，但何不试一下转专业，比如动力，核能等方面。据我所知，轮机研究生去船级社的比较多，没有船上工作经验的一般选择国内船级社，而有上船经历的则倾向于国外船级社。再退一步说，武汉理工本身也不错，轮机很强，其相关专业研究生专业也很强，只是你不了解罢了。

总之，如何选择是你的事，本人所知有限。祝你成功：无论是考研还是其他。 None 内容来自网友回答


请大家帮我分析:我是轮机工程专业毕业的，去年在船上实习了一年，现在休假半年多了，面试上了一家船厂，

你是哪个公司的?不会是我师弟吧?船厂就不要去了，消磨时间的工作，哪个船厂啊，如果在上海四千能干什么呢。我的意见是放弃跑船，你说的违约金和公司证实了吗，从2009年起，公司就不再给学校交培养费了，劳动法也规定没有违约金这个说法了。前几天我同学刚从香远解约，只交了几百块钱就OK了。他现在在海做亚马的售后，少量时间可能会上船转转。底薪七千，加奖金一万二三左右我估计。你可以做做

我学的轮机工程专业，上船所需的所有证都考完了，大连有没有哪家公司可以签的三年的中日韩航线的合同

我学的轮机工程专业，上船所需的所有证都考完了，大连有没有哪家公司可以签的三年的中日韩航线的合同

你可以做自由船员，目前一般公司最少的是6自然年。因为你去了前几年对船员公司来说不怎么挣钱的，只有熬到高级别的船员了才会给特们创造更多的利润。他们怎么会放你走。自由船员，实习期可能要掏钱给中介公司，实习完了白皮换成证书了，就会有公司要了。那时你再干两年就行了。自由船员受约束小，工资高，就是没有正规公司的那些福利。

轮机工程专业有哪些就业方向？找工作的途径有哪些？

轮机工程专业有哪些就业方向？找工作的途径有哪些？

轮机工程主要就是上船干船员，如果不上船看船员的话，陆地上一般有船务，造船，修船，造柴油机，这些工作，找工作的途径也很简单，1、关注学校发布的招聘信息。2、这些行业很窄，比如说造柴油机的厂家，国内不多，无非潍柴、瓦兰锡、陕柴等，上船直接在船员招聘网发布消息就可以，船务，大江南北一共就那几个船厂。所以你注意关注这些公司网站就可以了。

大连海事的轮机工程(船机修造)属于路上专业还是海上专业

大连海事的轮机工程(船机修造)属于路上专业还是海上专业

船机修造属于轮机学院的陆上专业，入学没有分班考试，海事的军训还是很严格的，大概有三周时间，要做好准备。学校的食堂还是不错的，在大连有吃在海大的美誉，海事与大连理工，东北财经很近，不能算是市中心，但是大连城市不大，坐公车去市中心半小时就可以到，很方便的。嘿嘿~~~欢迎你来到海事~~~~ 查看原帖>>

大连海事的轮机工程(船机修造)属于路上专业还是海上专业

大连海事的轮机工程(船机修造)属于路上专业还是海上专业

船机修造属于轮机学院的陆上专业，入学没有分班考试，海事的军训还是很严格的，大概有三周时间，要做好准备。学校的食堂还是不错的，在大连有吃在海大的美誉，海事与大连理工，东北财经很近，不能算是市中心，但是大连城市不大，坐公车去市中心半小时就可以到，很方便的。嘿嘿~~~欢迎你来到海事~~~~ 查看原帖>>

船舶电气属于航海技术吗?(考海事局的公务员的专业限制为航海技术、船舶驾驶、轮机工程)

船舶电气属于航海技术吗?(考海事局的公务员的专业限制为航海技术、船舶驾驶、轮机工程)

船舶电气不属于航海技术。 在最早的时候，没有船舶电气专业，但是有个电机员的专业，主要负责船舶电器设备维护。后来船员精简，电机员也就取消了，由三管轮、二管轮来负责其工作。近几年，船舶自动化程度越来越高，轮机员满足不了船舶运营的要求，就又开始了重视船舶电气，增设了船舶电气的专业，正式转正后相当于二管轮的待遇。 现在海事

轮机工程专业和航海技术专业

轮机工程专业和航海技术专业

轮机工程专业被中国国家教育部列为交通行业80个主干专业之一，而轮机工程系培养的学生就是管理船舶所有机电设备和动力装置的机电全能工程师。 本专业学生主要学习电机工程、电力工程方面的基本理论和基本知识，受到识图制图、机械设计、轮机工程检测的基本训练，具有操纵和维修船舶动力装置和对船舶监修、监造的初步能力 。 航海技术专业学生主要从事现代海洋船舶驾驶、船舶运输管理的基本理论和基本知识

跪求 天津海运的轮机工程技术（电子船员）和轮机工程技术两专业区别大吗 不都考三管轮证吗 就业区别在哪

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不错的。学院俗称小海事，目前是东北地区唯一一所海事类专科院校。学院实力雄厚。 3管是指轮机。主要是司服机器的。航行时机舱一般一名轮机员（大管轮、二管轮或三管轮），1-2名机工，有时轮机长也会去机舱指导。主要根据驾驶台的命令执行车速指令。并维护机器正常运转。属于在甲板以下工作得中层领导；国内待遇一般是8000-9000元人民币；国际航线一般待遇1500-2000美金。 世

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