沈阳航空工业学院飞行器动力工程就业率如何?待遇大致多少

北京航空航天大学飞行器动力工程怎么样

按照你的提问内容整理如下：1.学院：能源与动力工程学院，原名动力系，其前身为航空发动机系，是北航1952年建院时最早建立的两个系之一。2002年10月为了航空推进技术与动力工程学科群的发展，适应学校学科新布局，已纳入校—院—系—项目组的四级管理体制，在动力系基础上成立能源与动力工程学院。本科专业是：飞行器动力工程、热能与动力工程、交通运输（民航机务工程）。

的确比较窄我学的航空方向已经明显感觉到了但是窄有窄的好处比方说就业考研竞争压力下找对口工作比较容易至于想换行业那另说了好好学肯定没问题飞行器动力工程（航天）就业前景怎么样？能去哪里工作？我在北京最近在网上看了好多乱七八糟的帖子，挺迷茫的，不知道以后怎么走，搞这个是不是太窄了？？谁能帮帮我的确比较窄

1、学习飞行器动力工程当然可以到普通机械厂工作；2、现在越来越多的飞行器正走进普通老百姓的生活，飞行器也不再仅仅局限于军用，大量民用的飞行器正在制造；3、中国未来的民用飞行器市场会越来越大，因此完全可以到普通机械厂工作，但是建议工厂最好能与你的专业挂钩，做到学以致用。

就是提供飞行器的飞行动力的设备和相关的设备啊，如飞机的发动机，汽艇的气球，导弹和火箭的推力器等，这就比较多了，在不同的飞行器中有着不同的动力机构，有时同一个飞行器还有好几个动力机构，动力工程主要还是对流体接触比较多，但也涉及到了相关的东西，这也要看你学的偏重余那一行，是航天，航空，导弹，火箭。学飞行器动力至关重要的。

2015全国飞行器动力工程排名（仅供参考） 1 北京航空航天大学 2 西北工业大学 3 南京航空航天大学 4 北京理工大学 5 中国民航大学 6 沈阳航空航天大学 7 厦门大学 8 南昌航空大学

　　飞行器动力工程隶属北京航空航天大学能源与动力工程学院；飞行器设计与工程隶属北京航空航天大学航空科学与工程学院。　　北京航空航天大学航空科学与工程学院设有三个本科专业：飞行器设计与工程、工程力学、飞行器环境与生命保障工程。　　北京航空航天大学能源与动力工程学院本科专业是：飞行器动力工程、热能与动力工程、交通运输（民航机务工程）、能源工程及自动化。

哥，你是国防生你担心个啥就业前景~~~你是定向生，要签协议的，至少在部队服役多少年什么的，好像是八年吧。你签了只要你能顺利毕业就是副连职军官了，然后被分配往部队做研发或者飞行器引擎维护相关的工作。基本就是做一辈子的事了。不存在你所说的就业前景问题，一辈子基本都是绑定了。如果你喜欢技术军人，那没有什么不好的，身体行分数够想携笔从戎保家卫国就报吧

不会的，只要初试考的好一点，复试好好表现就能录取了，一般学校不会又歧视什么的，加油。飞行器动力工程专业怎么样好就业吗 当然好了，本人西工大的，飞行器动力应该属于天学院，航天知道吗？国内搞航天技术的大学就哈工大，西工大，北航屈指可数的几所学校，你说就业压力有多大？再加上国内的航天发展的这么快，一句话，钱途无量啊！！理工女孩学飞行器动力工程可

你指的是本科还是研究生？如果是本科生，大可不必太在意这些。大学之间的本科教育其实都是半斤八两，大学之间的对比，其实是该学校的科研团队，也就是那帮研究生，教授队伍的科研能力，包括那些所谓的大学排名，其实也都是以这个为依据的，因为这样，国内大学都不是很重视本科教育，大多是放手让学生自己去探索（其实就是自学）。厦大的理工科排名都不靠前，飞工也一样的。但这是因为厦大理工科的那帮研究生没做出什

CAD是机械制造业中最早用于机械制图的软件，绘图的投影方法也基于各国工程图的标准。使用其他软件绘制的工程图也要符合国家和行业的相关标准。最终输出的工程图基本是一样的。假如一个机械设计者连CAD都不懂，那么你的工程图怎么会让别人看的懂呢？

就业的话一般没有男女歧视的，如果对口的话就是研究所和企业等，哈尔滨、沈阳、西安、成都、株洲都有比较大的企业或研究所等，另外最近伴随着大飞机项目在上海成立了中航商发，计划在北京顺义也要成立发动机研究院。基本上就是这些，可以说就业不成问题，待遇这几年会越来越好，但毕竟不会特别高