格物学 航空航天飞行器动力工程

北京航空航天大学飞行器动力工程怎么样

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北京航空航天大学飞行器动力工程怎么样
按照你的提问内容整理如下:

1.学院:能源与动力工程学院,原名动力系,其前身为航空发动机系,是北航1952年建院时最早建立的两个系之一。2002年10月为了航空推进技术与动力工程学科群的发展,适应学校学科新布局,已纳入校—院—系—项目组的四级管理体制,在动力系基础上成立能源与动力工程学院。本科专业是:飞行器动力工程、热能与动力工程、交通运输(民航机务工程)。

2.科目:工程力学、机械设计基础、电工与电子技术、工程热力学、流体力学、传热学、控制理论、测试技术等。

专业实验:传热学实验、工程热力学实验、动力工程测试技术实验。

当然还有所有大学生都要学的课程啦,比如马克思、体育、英语。

3.师资:我院现有教职工123人,专任教师占其中人数的70%,其中包括34名教授、41名副教授、具有博士学位的青年教师占教师总人数的65%,是一支专业结构、年龄结构和学历机构基本合理的师资队伍。尤为可喜的是,我院拥有一批获得国内同行公认的学术带头人,拥有2名院士,2名杰出青年基金获得者,2名长江学者,40名博士导师,其雄厚的师资力量在国内航空高等院校中名列前茅。

4.实验室:能源与动力工程学院下属3个系、一个所和一个国家重点实验室,他们是:航空推进系、流体机械系、工程热物理系、热动力工程研究所、航空发动机气动热力国防重点实验室

5.考研:可以直接本校保研,仍学你的专业;还可以深造相关专业,如工程力学、飞行器设计制造等。 内容来自网友回答


飞行器动力工程(航天)就业前景怎么样?能去哪里工作?我在北京

的确比较窄我学的航空方向已经明显感觉到了但是窄有窄的好处比方说就业考研竞争压力下找对口工作比较容易至于想换行业那另说了好好学肯定没问题飞行器动力工程(航天)就业前景怎么样?能去哪里工作?我在北京最近在网上看了好多乱七八糟的帖子,挺迷茫的,不知道以后怎么走,搞这个是不是太窄了??谁能帮帮我的确比较窄

飞行器动力工程是什么意思

飞行器动力工程是什么意思

就是提供飞行器的飞行动力的设备和相关的设备啊,如飞机的发动机,汽艇的气球,导弹和火箭的推力器等,这就比较多了,在不同的飞行器中有着不同的动力机构,有时同一个飞行器还有好几个动力机构,动力工程主要还是对流体接触比较多,但也涉及到了相关的东西,这也要看你学的偏重余那一行,是航天,航空,导弹,火箭。学飞行器动力至关重要的。

飞行器动力工程下属北航哪个学院?飞行器设计与工程呢?

飞行器动力工程下属北航哪个学院?飞行器设计与工程呢?

  飞行器动力工程隶属北京航空航天大学能源与动力工程学院;飞行器设计与工程隶属北京航空航天大学航空科学与工程学院。  北京航空航天大学航空科学与工程学院设有三个本科专业:飞行器设计与工程、工程力学、飞行器环境与生命保障工程。  北京航空航天大学能源与动力工程学院本科专业是:飞行器动力工程、热能与动力工程、交通运输(民航机务工程)、能源工程及自动化。

北航国防生学飞行器动力工程怎样,就业前景及方向如何?详细

北航国防生学飞行器动力工程怎样,就业前景及方向如何?详细

哥,你是国防生你担心个啥就业前景~~~你是定向生,要签协议的,至少在部队服役多少年什么的,好像是八年吧。你签了只要你能顺利毕业就是副连职军官了,然后被分配往部队做研发或者飞行器引擎维护相关的工作。基本就是做一辈子的事了。不存在你所说的就业前景问题,一辈子基本都是绑定了。如果你喜欢技术军人,那没有什么不好的,身体行分数够想携笔从戎保家卫国就报吧

中国民航大学飞行器动力工程考研是否能考北航?

中国民航大学飞行器动力工程考研是否能考北航?

不会的,只要初试考的好一点,复试好好表现就能录取了,一般学校不会又歧视什么的,加油。飞行器动力工程专业怎么样好就业吗 当然好了,本人西工大的,飞行器动力应该属于天学院,航天知道吗?国内搞航天技术的大学就哈工大,西工大,北航屈指可数的几所学校,你说就业压力有多大?再加上国内的航天发展的这么快,一句话,钱途无量啊!!理工女孩学飞行器动力工程可

厦门大学的机电工程系(飞行器动力工程)好不好?

厦门大学的机电工程系(飞行器动力工程)好不好?

你指的是本科还是研究生?如果是本科生,大可不必太在意这些。大学之间的本科教育其实都是半斤八两,大学之间的对比,其实是该学校的科研团队,也就是那帮研究生,教授队伍的科研能力,包括那些所谓的大学排名,其实也都是以这个为依据的,因为这样,国内大学都不是很重视本科教育,大多是放手让学生自己去探索(其实就是自学)。厦大的理工科排名都不靠前,飞工也一样的。但这是因为厦大理工科的那帮研究生没做出什

求热心人告诉我,修读飞行器动力工程之后的发展方向具体是什么?若是研究飞机发动机是不是只能呆在实验室

求热心人告诉我,修读飞行器动力工程之后的发展方向具体是什么?若是研究飞机发动机是不是只能呆在实验室

我南航刚签工作飞行器力工程般说本专业研究所呆着且越绩越要航空专业系统内工作包括考研研究毕业基本研究所些工作并说整呆实验室同向比跟着实验结构设计强度盐计算电控制同科室少部各航空公司做机务等面工作工资待遇错少部同选择跨专业找工作实力比较看重PS近几家些面比较看重相比前些资金物力投入都发展前景要想前提要努力

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